mgsupgs: (Default)
Броневик не для Ленина

Что патриотичнее – поддерживать отечественного производителя, выпускающего пусть и не очень качественные, мягко говоря, но стопроцентно «свои» товары, либо вооружать отечественную армию лучшими образцами «чужого» оружия? Российские власти сто лет назад нашли свой ответ на этот вопрос, наладив прочное военно-техническое сотрудничество чуть ли не со всеми странами Европы. И в итоге российская империя была первой страной мира, официально принявшей на вооружение бронеавтомобили — именно в 1908 году Русская Императорская армия получила 10 бронеавтомобилей типа «Накашидзе-Шаррон», построенных французской фирмой Charron, Girardot et Voigt по проекту, разработанному офицером русской армии М. А. Накашидзе.

Read more... )
mgsupgs: (Default)


Итак мы с вами уже знаем как был создан прототип Жука, и как он воевал во второй мировой. Вернемся к создателю этого маленького шедевра автомобилестроения, к доктору Фердинанду Порше.

Read more... )
mgsupgs: (Default)


Итак честно платившие взносы рядовые немцы, желавшие ездить на собственных новых автомобилях, вместо них получили повестки в Вермахт, а на построенном на их деньги заводе начали выпускать максимально унифицированный по механической начинке с гражданской моделью армейский Kübelwagen («автомобиль-лоханка»).

Read more... )
mgsupgs: (Default)


Этот Автомобиль - символ,  символ  свободы, хиппи и музыки, был рожден совсем другим временем. Чтобы понять, почему он был создан именно таким, надо понять время, в которое был он создан. Итак история Жука В четырех частях.  Часть первая Рождение.

Read more... )
mgsupgs: (Default)
ГАЗ 12-Б ЗИМ

Часть вторая. С 1947 по наши дни...

В первые послевоенные годы (с 1947 года) базовой машиной Скорой помощи стали ЗИС-110А (санитарная модификация знаменитого лимузина ЗИС-110), созданная на заводе в тесном сотрудничестве с руководителями Московской станции скорой помощи А.С.Пучковым и А.М.Нечаевым с использованием накопленного в довоенные годы опыта. Видно, что задняя дверь открывалась вместе с задним стеклом, что значительно удобнее, чем было на ЗИС-101. Справа от носилок виден ящик — видимо, там было предусмотрено его "штатное место".
Машина оснащалась восьмицилиндровым рядным двигателем шестилитрового объема, мощностью 140 л.с., благодаря которому была быстроходной, но очень прожорливой — расход топлива 27,5 л/100 км.

Продолжение.
Read more... )
mgsupgs: (Default)


В 1881 году в венской опере случился катастрофический по последствиям пожар, в котором только погибших было 479 человек.

Здание оперы на Рингштрассе не простояло и восьми лет. Построенное в 1874 году по проекту архитекторов Генриха фон Фёрстера и Эмиля Риттера, здание погибло в грандиозном пожаре 9 декабря 1881 года. Здание было рассчитано на 1700 человек, однако, осталось неизвестно, сколько людей находилось в здании театра на момент возгорания.

Несмотря на обилие хорошо оснащенных клиник, многие пострадавшие с ожогами и травмами больше суток не могли получить медицинской помощи.  Поэтому  в 1887 году было основано Венское добровольное спасательное общество. У истоков его встал профессор Яромир Мунди - хирург, ставший свидетелем пожара.  Именно с этого момента и начинается история медицинской Скорой Помощи

Read more... )
mgsupgs: (Default)

Pz II на дровах

Оригинал взят у [livejournal.com profile] kouzdra в Сравнительное

Могултай провел забавное сравнение ресурсов СССР и Германии в 42-43 году и сделал вывод, что одной из причин поражения немцев было то, что они "вели войну не напрягаясь" - это правда - тотальная мобилизация экономики была начата только в 1943 году ("сталинградская" речь Геббельса в значительной степени посвящена как раз необходимости резко ужаться и напрячься - до того немцы пытались вести войну сохраняя довольно комфортный образ жизни), ну и собственно назначение Шпеера в начале 1942 года дало эффект далеко не сразу*.

Но мне любопытно отметить там другое: Могултай пишет
Read more... )
mgsupgs: (Default)
Москвич-401

04 Декабря 1946 - собран первый легковой автомобиль «Москвич-400»


Появление «Москвич-400» изменило сам подход советской власти к автомобилям: если до этого в СССР легковой автомобиль рассматривался исключительно как служебный или представительский транспорт, то "Москвич" стал первой машиной, созданной специально для массового потребителя.

Read more... )
mgsupgs: (Default)




Наилучшее представление и самое объективное о том или ином отрезке истории можно составить из повествований тех людей, заметьте, не их восторгов или проклятий, а просто рассказов о жизни, и которые были абсолютно близки к «отцам народов или другим слугам народа», это – родственники. И один из них (уж куда ближе) оперный певец Геннадий Варакута, который был удачно женат на внучке генсека Виктории. Тем, кому однажды посчастливилось побывать на даче Леонида Ильича в подмосковном Заречье, открывались любые двери и начиналась карьера. Кстати, одной из счастливец была А. Б. Пугачёва, именно такое посещение вознесло её на вершину эстрады СССР навсегда, заурядная певица (были в те времена певицы с лучшим голосом на много: и Ольга Зарубина, и Татьяна Анциферова, и другие, но вы ведь о них ничего не знаете), а Пугачёва покривлялась немного, пропела «Арлекину» да и взошла на Олимп совэстрады. Спасибо человеку, самым большим достижением которого были кустистые (до смеха) брови.

Read more... )
mgsupgs: (Default)
Детройт Электрик (Detroit Electric Co.) –  компания по производству настоящих электромобилей

на зарядной станции электромобилей
Машины в старом Детройте мало походили на привычный нам образ классического авто, они скорее напоминали сани или кареты без лошадей. Фирма Anderson Carriage Co., основанная Уильямом Андерсоном, производила каретные экипажи, с 1884 по 1906 год их было выпущено около 160.000. Производством электромобилей Андерсон занялся в 1907 году, основав подразделение Anderson Electric Car Co. В то время Андерсон Электрик не было именем компании, а просто маркой нового электромобиля от Андерсона.


mgsupgs: (Default)

Эх, прокачу!

В XIX – начале XX века основным видом городского транспорта были извозчики. Кто они? Извозчик – это кучер наемного экипажа, повозки либо сам наемный экипаж с кучером. Извозчиком нередко назывался крестьянин, промышляющий извозом.
В 1887 году были изданы правила о сборе с извозного промысла: сбор не мог превышать десяти рублей в год с каждой лошади, употребляемой в извоз. Высший размер сбора в пределах указанной нормы, а также изъятия от сбора определялись по каждому городу министром внутренних дел по соглашению с министром финансов.


mgsupgs: (Default)

 

Все мы помним по фильмам о войне, как бодрые немецкие солдаты почти повсеместно рассекали на своих мотоциклах с пулеметами везде, где только можно. Легендарный BMW R75 и сейчас в почете, а вот что было в других странах? Представленный материал не претендует на абсолютную полноту — это лишь краткий обзор оригинальных реализованных проектов с картинками и комментариями к ним.

Read more... )
mgsupgs: (Default)


Отец Рудольфа Дизеля был немцем по происхождению и работал переплётчиком. У него была собственная маленькая мастерская в Париже, и он считался  хорошим мастером. В большой и дружной семье Дизелей каждый имел свои обязанности и помогал в работе отцу.  Особенной исполнительностью отличался маленький Рудольф. Мальчик был очень упрямым и настойчив в деле и всё всегда доводил до конца. Он любил музыку и сам неплохо играл, знал немецкий, английский и французский языки. А частые прогулки по залам Парижского музея искусств и ремёсел на всю жизнь заронили в нём любовь к живописи и ваянию.



Read more... )
mgsupgs: (Default)
Машина Штирлица. (Часть 1. Серьёзная)
— Где вы научились так водить машину, Штирлиц? —
спросил как-то Мюллер.
— В ДОСААФ, — ответил Штирлиц и подумал: «А не
сболтнул ли я чего-нибудь лишнего?»

В романе Юлиана Семёнова штандартенфюрер Макс О́тто фон Штирлиц перемещается на шикарном Хорьхе. Если даже перечитаете весь роман — не найдете упоминания о том, на какой конкретно модели Хорьха он ездил.


mgsupgs: (Default)
File:Late model Ford Model T.jpg

105 лет назад 27 сентября на заводе Пикетт в Детройте, штат Мичиган был построен  Первый автомобиль Model T.
Ford Model T («Форд модель Т», также известная, как «Жестянка Лиззи», англ. Tin Lizzie) — автомобиль, выпускавшийся Ford Motor Company с 1908-го по 1927-й годы. Обычно он рассматривается в качестве первого доступного автомобиля, выпускавшийся миллионами экземпляров, который «поставил Америку на колёса». Это стало возможным в том числе благодаря нововведениям Форда, таким как применение сборочной линии вместо индивидуальной ручной обработки, а также концепции выплаты работникам заработной платы пропорционально стоимости автомобиля.


Read more... )
mgsupgs: (Default)
0_b6185_ad0e2af5_XXL

Этот проспект выпущен в начале 60-х годов, когда советский автопром еще мог конкурировать с иномарками.
Да конечно по большей части  ценой, но буквально через 10 лет, об этом не могло быть и речи.
Кстати дизайн проспекта тоже  вполне свеж, и даже не лишен юмора.
Единственно что непонятно - на кого рассчитана эта реклама...

Read more... )

mgsupgs: (Default)

Мотоколяски, как правило, имеют кузов наподобие автомобильного, но двигатель обычно берётся мотоциклетного типа. Ранние образцы имели трёхколёсное шасси, но позднее из-за его недостатков (главным образом, плохой устойчивости на скорости и даже склонности к опрокидыванию) большинство производителей перешло на четырёхколёсные конструкции.


mgsupgs: (Default)
 
Почему руль левый?

 

На отечественных автомобилях руль раньше был правым.

Те из вас, кому довелось побывать в Москве в Политехническом музее, наверняка запомнили старинный российский Руссо-Балтъ модели К-12/20. Этот черный автомобиль, с красными кожаными сиденьями и позолоченной надписью Руссо-Балтъ на облицовке радиатора не мог бы оставить вас равнодушными. Но нельзя было не обратить внимания и на то, что руль у этой машины находится справа. А что, в Российской империи было левостороннее движение?, – спрашивали вы себя.


Read more... )
mgsupgs: (Default)
Первый московский автобус

18 апреля 1924 года был пущен первый автобусный маршрут. Были ли попытки пустить автобус до этого? И как дальше развивался этот вид транспорта в Москве? Ответы на эти вопросы вы узнаете ниже.

Какие автобусы появились в Москве первыми, как по городу ездили праворульные машины, куда делись двухэтажные автобусы и многое другое.
0-14 мест, пустили их в 1847 году. В 1890-е годы московские предприниматели пытались обновить этот вид транспорта, обращались в городскую Думу с предложением пустить по улицам Москвы омнибусы – автомобильный общественный транспорт, который в Европе к тому времени уже появился. Но власти города отказали, обосновав это тем, что такой транспорт будет слишком громоздким и широким для узких московских улиц.

Read more... )
mgsupgs: (Default)

Мотоциклы появились примерно одновременно с автомобилями, а то и несколько раньше.Идея установить двигатель на велосипед приходила в голову многим изобретателям. И конечно в конце 19 века самым доступным и простым мог быть паровой двигатель.

February 2015

S M T W T F S
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15161718192021
22232425262728

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 24th, 2017 09:18 pm
Powered by Dreamwidth Studios