mgsupgs: (Default)
Файл:The Iron Bridge (Aerial).JPG


Появление металлических мостов в Европе было связано с промышленной революцией.
Появление одного из первых — моста Айрон Бридж (1771–1779) инженера Абрахама Берга
было связано с временным падением спроса на металл, и владелец  завода был вынужден
искать новые области для применения своей продукции.

Read more... )

mgsupgs: (Default)




Этот уникальнейший мост, соединивший берега огромной реки, был построен В 1935-37 годах в районе посёлка Дебин
на трассе  Якутск - Магадан (в те времена – посёлок Переправа).
Длина моста по проекту – 385 метров. Изначально он был деревянным и очень красивым,
его арки напоминали кружево вологодских рукодельниц. (см заглавное фото)
Этот мост, пожалуй, самый удалённый крупный (или, как говорят внеклассный), мост у нас в стране.
Ни один другой внеклассный мост России не находится в столь суровых климатических условиях
– зимой температура здесь опускается ниже -60 градусов, а летом часто превышает +30.
 

Read more... )

Еще про мосты


mgsupgs: (Default)


Лужнецкий (Лужниковский) метромост в Москве - двухъярусный арочный мост из предварительно напряжённого железобетона через Москву-реку, соединяющий Лужникии Воробьёвы горы. Верхний ярус - автомобильный, нижний - станция Сокольнической линии Московского метрополитена «Воробьёвы горы». Мост, открытый 12 января 1959года, быстро пришёл в негодность; в 1998-2002 гг. он был фактически выстроен заново с использованием сохранившихся несущих арок и русловых опор.

Read more... )
mgsupgs: (Default)
Изображение

Но не только у нас всё рушится и падает, в былые годы подобные вещи случались и в вполне развитых технически государствах. Так 11 сентября 1916 года в Канаде обрушился Квебекский мост. При монтаже центрального пролета моста случилась авария и пролет рухнул в реку. В результате этого обрушения погибло 13 рабочих.


Read more... )
mgsupgs: (Default)


Мемориальный мост Майка О’Каллагана-Пэт Тиллмана также известный также,
 как Объезд Дамбы Гувера - мост на границе штатов Аризона и Невада через
реку . Первый композитный арочный железобетонный мост, построенный в
Соединенных Штатах, включает самую длинную железобетонную арку в
Западном полушарии.


Read more... )

mgsupgs: (Default)



Оригинал взят у [livejournal.com profile] babs71 в Петербург. Несбывшиеся мосты. Картинки кликабельны.

Петербург, как всем известно, расположен в дельте Невы. И одной из главных инженерных проблем города было создание многочисленных мостов. Но если мосты через небольшие реки и каналы создавались сравнительно легко, то первый постоянный мост через Неву был создан только в середине 19-го века. Тем не менее, задолго до этого составлялись многочисленные проекты постоянного моста. Предлагаю вам взглянуть на некоторые из них и представить, как выглядел бы Петербург, будь они реализованы.
Начнем с проекта моста-пассажа, который был составлен по заказу Екатерины II архитектором Фламиниа Миноцци в 1788-м году.

Read more... )
mgsupgs: (Default)
картинка

Дворцовый мост расположен между Дворцовым проездом и Биржевой площадью Васильевского острова.
 Его длина составляет 260 метров, ширина — 27,8 метра. Средний из пяти его пролетов — разводной, двукрылый.
Остальные пролеты перекрыты двумя металлическими клепаными неразрезными пролетными строениями
со сквозными фермами, имеющими нижние криво-линейные пояса.Каждое крыло уравновешено семью противовесами.
Масса металлических строений Дворцового моста составляет 4868 тонн, а противовесов – 2800 тонн.
Он считается одним из символов города. Возможно, это самый красивый мост Петербурга. И самый известный.

Read more... )
mgsupgs: (Default)


По поводу этого моста и этой аллеи, над которой он переброшен, в литературе накопилось много путаницы. Иногда попадается вздорное утверждение, что якобы Евгений Патон проектировал Парковый мост еще студентом, в качестве дипломного проекта. О датах вообще нечего говорить: скачут в разных источниках с 1904 до 1912 года. На металлической табличке прямо у моста значится: «Побудовано в 1912 р.» Но и это, представьте себе, неверно. Попробуем восстановить истину при помощи подборки иллюстраций и кое-каких документов.
Read more... )

mgsupgs: (Default)
Файл:The Iron Bridge (Aerial).JPG


Появление металлических мостов в Европе было связано с промышленной революцией.
Появление одного из первых — моста Айрон Бридж (1771–1779) инженера Абрахама Берга
было связано с временным падением спроса на металл, и владелец  завода был вынужден
искать новые области для применения своей продукции.

Read more... )
mgsupgs: (Default)


Как строили  визитную карточку Лондона.

Мост спроектировал Гораце Джонс, он представляет собой разводной мост длиной 244 м с двумя поставленными на промежуточные опоры башнями высотой 65 м. Центральный пролёт между башнями, длиной 61 м, разбит на два подъёмных крыла, которые для пропуска судов могут быть подняты на угол 83°. Каждое из более чем тысячетонных крыльев снабжено противовесом, минимизирующим необходимое усилие и позволяющим развести мост за одну минуту. В движение пролёт приводится с помощью гидравлической системы, первоначально водяной, с рабочим давлением 50 бар (750 psi). Вода нагнеталась двумя паровыми машинами общей мощностью 360 л.с.. Система была изготовлена компанией «W. G. Armstrong Mitchell». В 1974 году система была полностью обновлена — масляная гидравлика имеет электрический привод.

Read more... )
mgsupgs: (Default)


Этот уникальнейший мост, соединивший берега огромной реки, был построен В 1935-37 годах в районе посёлка Дебин
на трассе  Якутск - Магадан (в те времена – посёлок Переправа).
Длина моста по проекту – 385 метров. Изначально он был деревянным и очень красивым,
его арки напоминали кружево вологодских рукодельниц. (см заглавное фото)
Этот мост, пожалуй, самый удалённый крупный (или, как говорят внеклассный), мост у нас в стране.
Ни один другой внеклассный мост России не находится в столь суровых климатических условиях
– зимой температура здесь опускается ниже -60 градусов, а летом часто превышает +30.


Read more... )

mgsupgs: (Default)


Судьба этого величественного сооружения напоминает жизнь человека-труженика, пережившего и моменты триумфа, и периоды лихолетья. Его строительство совпало с Первой мировой войной, в Гражданскую войну мост был взорван, а годы реконструкции пришлись на время экономических реформ и кризиса в России. Наверное, грандиозные сооружения тем и хороши, что обстоятельства не властны над ними.

Read more... )
mgsupgs: (Default)



Очередной киевский мост уходит в историю. Мосты, как и люди, рождаются, растут, стареют и умирают.
Краткая история Рыбальского вантового моста.

Read more... )
mgsupgs: (Default)
Файл:Moskovskyj mist (Kyiv).jpg


Сегодня мне бы хотелось рассказать о трёх уникальных вантовых мостах, построенных в СССР
с конца 70-х по начало 80-х. Эти мосты стали очень важным этапом развития отечественного
мостостроения и являются не только выдающимися инженерными сооружениями,
но и настоящими украшениями своих городов.

Read more... )
mgsupgs: (Default)
Файл:Novoarbatski most.jpg

А сегодня немножко про мосты. Для начала Москва, Новоарбатский мост.
Немножко фото, история создания, конструктив.

Сталежелезобетонный балочный мост через Москву-реку, соединяющий Новый Арбат и Кутузовский пр-т. Построен в 1957 г. До 1963 г. - Новоарбатский мост, в 1963-1993 гг. - Калининский мост. Авторы проекта коллектив института «Гипротрансмост»: - инженеры М. С. Руденко, С. Я. Терёхин, М. С. Крючков, С. С. Мойторчиан, архитекторы К. Н. Яковлев, А. И. Сусоров.
Знаменит также тем что именно с него в 1993 году расстреляли из танков "белый дом"

Восстановлен из архива

Read more... )
mgsupgs: (Default)

image020.jpg
Вид пролетов со сквозными фермами Л.Д. Проскурякова поперек оси моста

Иллюстративный материал к старому посту про Амурский мост. Рекомендовано последний сначала перечесть.

Read more... )Все посты про мостостроение.
mgsupgs: (Default)

По наводке камрада baz_aka И И даже не знаю то-ли в "Нано" то-ли в маразмы...

Красивый мостик через затон гребной базы построили во время реконструкции набережной Пины..

Read more... )

mgsupgs: (Default)
Главная900

Про историю Амурского моста писано много, я тоже как-то сподобился . А нонче в рамках Пиара друзей фотопост камрада  [livejournal.com profile] k0nstrukt0r
в Музей истории Амурского моста - с высоты змеиного полёта

Давно собирался поснимать с высоты старую арочную ферму Амурского моста, которая сейчас установлена на берегу и является главным экспонатом музея истории моста. Полетать довелось в октябре прошлого года, но всё не доходили руки собрать панораму и обработать съёмку.
Фотосессия получилась очень интересная, несмотря на сильный порывистый ветер. Воздушный змей вёл себя довольно нервно, но съёмка прошла штатно. Ещё неудобства доставило переменное освещение из-за бегущих облаков.
1. Амурский мост и историческая арочная ферма - картинка увеличивается по клику:
Ссылка на сферическую панораму, 360х180 градусов: на сайте 360cities.net
Смотреть интерактивную панораму лучше во весь экран (кнопочка fullscreen в верхнем левом углу).

Ещё 22 фотографии с высоты и не только... )

mgsupgs: (Default)
File:BrooklynBridgeManhattan.jpg

В конце 19 века стало очевидно, что паромное сообщение между городами  Бруклином и Манхэттеном не способно обслужить все растущий пассажиропоток. Было принято решение о строительстве моста. Главный конструктор Джон Рёблинг предложил фантастический по тем временам проект — подвесной мост с длиной пролета почти полкилометра.

Read more... )


mgsupgs: (Default)


По поводу этого моста и этой аллеи, над которой он переброшен, в литературе накопилось много путаницы. Иногда попадается вздорное утверждение, что якобы Евгений Патон проектировал Парковый мост еще студентом, в качестве дипломного проекта. О датах вообще нечего говорить: скачут в разных источниках с 1904 до 1912 года. На металлической табличке прямо у моста значится: «Побудовано в 1912 р.» Но и это, представьте себе, неверно. Попробуем восстановить истину при помощи подборки иллюстраций и кое-каких документов.
Read more... )

February 2015

S M T W T F S
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15161718192021
22232425262728

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 19th, 2017 01:14 pm
Powered by Dreamwidth Studios