Волгоградская Такома 2.

Судя по видео, эксплуатация этого моста должна была осуществляться с вдвое большей шириной.
Если просмотреть запись, справа от сданного моста стоят опоры для второго такого же.
В этом случае две линии моста стабилизируют друг-друга по аэродинамике.
Есть мнение, что достраивали мост по указке сверху без второй линии моста.
Что уменьшает его ветроустойчивость в разы.
Меня тут также  порадовало честное признание специалиста, что аэродинамику сией облегченной конструкции,
никто даже не пробовал посчитать...



( Read more... )



__________________
No comments!

Волгоградская Такома 2.

Судя по видео, эксплуатация этого моста должна была осуществляться с вдвое большей шириной.
Если просмотреть запись, справа от сданного моста стоят опоры для второго такого же.
В этом случае две линии моста стабилизируют друг-друга по аэродинамике.
Есть мнение, что достраивали мост по указке сверху без второй линии моста.
Что уменьшает его ветроустойчивость в разы.
Меня тут также  порадовало честное признание специалиста, что аэродинамику сией облегченной конструкции,
никто даже не пробовал посчитать...



( Read more... )



__________________
No comments!