Бред Сивой Кобылы

27-го января 1948 года в США начали продаваться первые бытовые магнитофоны. Этот день смело можно считать именинами  прибора, без которого до последнего времени  не обходилась ни единая дискотека. Первое, что публично воспроизвел магнитофон — запись шоу американского певца Бинга Кросби.

Это были катушечные приборы фирмы Ampex (модель Ampex 200), с помощью которых можно было даже записывать на магнитную ленту. Цена одного — 149 долларов за штуку. В первую неделю реализации был продан весь складской запас фирмы – 40 000 штук. Кажется, за любимую музыку американцы выкладывали все, что у них было.

( Read more... )

Высокое разрешение


К теме истории игрушек мы обращались уже не раз. Теперь посмотрим, что дарили американским детям в 1950-е и 60-е на Рождество и другие праздники. Поможет нам в это замечательный блог shorpy.com
Все снимки имеют высокое разрешение по ссылке.

Особенно мне нравится снимок с подарками 1951 г.:Чего здесь только нет! Классические машинки, лодочка, игрушечная железная дорога, самолёт-бомбардировщик, наборы "Ковбой и индеец", "маленький сельский доктор". Дизайн замечательный, очень яркий.


( Смотреть дальше... )

Как известно Город Бостон прославился своим чаепитием,  положившим формальное начало войне за независимость. Гораздо меньшую известность имеет второй вклад Бостона в историю.

( Read more... )

По аналогии со старым анекдотом, когда одесситов спрашивают, кто такой Ришелье, а те бойко отвечают: "Не кто, а что — памятник!" — если спросить жителя Лос-Анджелеса, кто такой Малхолланд, то для большинства, особенно для эмигрантов, это будет "не кто, а что — улица!". Причем не просто улица, а элитная и одна из самых живописных в графстве. Она начинается от тихоокеанского побережья Малибу, называясь Mulholland Highway, бежит через долины и лесистые склоны на Восток, затем взбирается на Голливудские xолмы, становясь Mulholland Drive, и 22 мили вьется по дуге по их вершинам. С каждой ее точки открываются потрясающие виды на город. На холмах, вдоль этой улицы-шоссе расположены дорогие особняки зажиточных, ревниво охраняющих свою клановость американцев — не заручившись согласием соседей, вы не сможете купить дом на улице Малхолланд.

Человек  довольно хорошо умеет летать, он только не умеет мягко приземляться!

Количество попыток запустить в воздух паровоз было множество, все конечно тут-же вспомнили самолет Можайского. Некоторые даже немного летали, но несмотря на это серийно выпускался и возил почту только один самолет с паровым двигателем, и разумеется в США...

Итак история паролета.

( Read more... )

на зарядной станции электромобилей
Машины в старом Детройте мало походили на привычный нам образ классического авто, они скорее напоминали сани или кареты без лошадей. Фирма Anderson Carriage Co., основанная Уильямом Андерсоном, производила каретные экипажи, с 1884 по 1906 год их было выпущено около 160.000. Производством электромобилей Андерсон занялся в 1907 году, основав подразделение Anderson Electric Car Co. В то время Андерсон Электрик не было именем компании, а просто маркой нового электромобиля от Андерсона.

В 1843 году для сооружения локомотивов и подвижного состава для строившейся в России железной дороги между Петербургом и Москвой были приглашены инженеры из Филадельфии Эндрю Иствик и Джозеф Гаррисон. По рекомендации главного инженера-консультанта Дж.В.Уистлера предложение было сделано также Россу Уайнансу из Балтимора , однако тот отказался ехать сам, отправив в Россию двух своих сыновей, Томаса Декэя и Уильяма Луиса Уайнансов. Именно эти американцы сыграли ключевую роль в строительстве и оснащении подвижным составом железнодорожной магистрали.