Висит на заборе 38.

Очередная подборка креатива с заборов родины...


( Read more... )

Висит на заборе 38.

Очередная подборка креатива с заборов родины...


( Read more... )

Строительная соборность.

Думаете воровство на стройке - примета капитализма?
Что мол начни рубить головы и настанет счастие?
Нифига подобного, еще при Алексее Михайловиче и Иване III воровали,
тому записи летописные имеются про выводы комиссии...
И головы рубили. А воз и ныне там...

( Read more... )

Строительная соборность.

Думаете воровство на стройке - примета капитализма?
Что мол начни рубить головы и настанет счастие?
Нифига подобного, еще при Алексее Михайловиче и Иване III воровали,
тому записи летописные имеются про выводы комиссии...
И головы рубили. А воз и ныне там...

( Read more... )

Социально опасный пост - 3.

После глубоких и тягостных раздумий выкладываю пост со ссылками на литературу.
Все книги из данного обзора  изданы более 50-ти лет назад, что не уменьшает их ценности..

( Read more... )

Социально опасный пост - 3.

После глубоких и тягостных раздумий выкладываю пост со ссылками на литературу.
Все книги из данного обзора  изданы более 50-ти лет назад, что не уменьшает их ценности..

( Read more... )

Дом Залемана.

Одной из самых громких строительных катастроф начала ХХ века стал обвал дома Залемана на Разъезжей улице, случившийся 10 июля 1909 года. В восемь часов утра обрушился громадный, только что построенный шестиэтажный дом, принадлежавший инженеру путей сообщения Виктору Дмитриевичу Залеману.( по наводке камрада  22sobaki)


( Read more... )

Дом Залемана.

Одной из самых громких строительных катастроф начала ХХ века стал обвал дома Залемана на Разъезжей улице, случившийся 10 июля 1909 года. В восемь часов утра обрушился громадный, только что построенный шестиэтажный дом, принадлежавший инженеру путей сообщения Виктору Дмитриевичу Залеману.( по наводке камрада  22sobaki)


( Read more... )

История строительства Сент-Готтардского туннеля

Оригинал взят у rudzin в История строительства Сент-Готтардского туннеля

А представьте на несколько секундочек себя в, например, 1871м году и, например, канцлером свежеобъединённой Германской Империи. У канцлера много разных задач, не последняя из них - обеспечение транспортных связей с соседями. Хорошие дороги к хорошим соседям - основа внешней торговли, чтобы это понимать, даже и канцлером не надо быть. Есть, конечно побережье Северного моря, через которое морским транспортом можно обеспечить бОльшую часть товарооборота. Но. Неплохо бы иметь связь и прямую связь с Средиземноморьем, с портами Италии, с возможностью выхода к Суэцкому каналу, Индии, Китаю и т.п. без необходимости огибать Европу.
Одна беда - объединение страны происходило в войнах с соседями, у французов Вы только что оттяпали Эльзас, с австрийцами тоже воевали и недавно замирились. Поэтому единственный политически приемлемый путь на юг - через Швейцарию.

( Read more... )

История строительства Сент-Готтардского туннеля

Оригинал взят у rudzin в История строительства Сент-Готтардского туннеля

А представьте на несколько секундочек себя в, например, 1871м году и, например, канцлером свежеобъединённой Германской Империи. У канцлера много разных задач, не последняя из них - обеспечение транспортных связей с соседями. Хорошие дороги к хорошим соседям - основа внешней торговли, чтобы это понимать, даже и канцлером не надо быть. Есть, конечно побережье Северного моря, через которое морским транспортом можно обеспечить бОльшую часть товарооборота. Но. Неплохо бы иметь связь и прямую связь с Средиземноморьем, с портами Италии, с возможностью выхода к Суэцкому каналу, Индии, Китаю и т.п. без необходимости огибать Европу.
Одна беда - объединение страны происходило в войнах с соседями, у французов Вы только что оттяпали Эльзас, с австрийцами тоже воевали и недавно замирились. Поэтому единственный политически приемлемый путь на юг - через Швейцарию.

( Read more... )