Двигатель торговли 97.

Зря я решил, что усиленное охлаждение снизило перегрев возмущенного разума рекламистов..

( Read more... )

Панель 50-60-х

А сегодня я попробую порадовать вас очередной  Интересной и полезной книжкой.
В книжке есть описание и планы серий конца 50-х и начала 60-х годов,
плюс к тому там есть то-же самое для ряда уникальных сооружений той эпохи.
Занятно отметить, что подобные обзорные  книжки позднее  не выпускались.

( Read more... )

Вези меня Икарус.

"Гармошка" везущая меня маленького и сонного в школу. Раннее зимнее утро,темень за окном,
еще не прогретый автобус, пар изо рта, довольно тусклый но такой по своему теплый свет.
И само собой поворотный круг. Ну как такое можно забыть?

( Read more... )

Американская гармошка

Оригинал взят у mgsupgs в Американская гармошка

Про Икарусы нашего детства я уже писал, а тут наткнулся на историю этой марки в США и Канаде.
Характерно, что несмотря на значительную локализацию и повышенную комфортность салона, марка вызвала поток рекламаций и на рынке США продержалась всего 6 лет.

***
Оригинал взят у samsebeskazal в Американская гармошка

Сегодня очередной раз наткнулся на фотографию которая заставила меня сильно задуматься - Что делал автобус из социалистической Венгрии на улицах Сан-Франциско в 1978 году? Оказалось, что почти то же, что и на улицах Нью-Йорка, Портленда, Милуоки, Хьюстона и даже Гонолулу - перевозил пассажиров. Удивительно, но факт - столь привычные нам с детства автобусы-гармошки марки Икарус в 80-х годах производились на территории США и Канады.

( Read more... )

80-летний юбилей Паспорта.

Я достаю из широких штанин.

"Введение в конце 1932 года единой паспортной системы и ряд других мероприятий позволили обеспечить учет населения на достаточно высоком уровне. Выявленные в ходе осуществления паспортизации факты красноречиво свидетельствовали об остроте проблемы. Достаточно сказать, что в Магнитогорске до паспортизации числилось 250 тысяч жителей, «фактически же в момент паспортизации оказалось около 75 тысяч». На Сахалине до введения паспортов по отчетным данным проживало 120 тысяч, а по итогам паспортизации - 60 тысяч жителей. Даже на предприятиях расхождения в данных были весьма существенными. К примеру, на заводе «Большевик» по отчетности, существовавшей до введения паспортной системы, значилось 22 тысячи, фактически же работало 19 тысяч человек."



( Read more... )