Американская машина 59-го года.

[mgsupgs]

Брошюрка от GM на русском языке. Год издания 1959...

Comments

[krasa-tishka.livejournal.com]

И на кого было рассчитано сие чудо?

[kitowras.livejournal.com]

На посетителей американской промышленной выставки в Москве.\
А.

[mcjabberwock.livejournal.com]

Эх, прекрасные были машины!
Два дивана и сзади огромный сундук - ну чего ещё надо?

[vladimirpotapov.livejournal.com]

Это ж с Сокольнической выставки. У меня эти брошюры были.

[vs-baronin.livejournal.com]

Понятно, откуда взялся стиль верстки и иллюстрирования в журнале "Техника-молодежи", с того момента, как он перешел на полноцвет (январь 1970).

[luno-ra.livejournal.com]

Прекрасная Эпоха!

[wlad11.livejournal.com]

На последних силуэты космичей просматриваюцо)

[kt-819.livejournal.com]

что бы не складывались как картонные в случае дтп

[krasa-tishka.livejournal.com]

А зеркальце?! :)

[luka55.livejournal.com]

У меня всю жизнь хранился сей раритет с выставки в Сокольниках, да и сегодня частично остался, а остальное израсходовано на коллажи для магнитофонных катушек. Спасибо, что напомнили.

Американская машина 59-го года.

[pingback-bot.livejournal.com]

User russian_om referenced to your post from Американская машина 59-го года. (http://russian-om.livejournal.com/681770.html) saying: [...] Оригинал взят у в Американская машина 59-го года. [...]

[pohanius.livejournal.com]

Которые сразу бросились покупать эти машины, ага;)

[sedov-05.livejournal.com]

а может еще и на русскоязычных акционеров ДжиЭм в США.

Американская машина 59-го года.

[pingback-bot.livejournal.com]

User cpp2010 referenced to your post from Американская машина 59-го года. (http://cpp2010.livejournal.com/134332.html) saying: [...] нал взят у в Американская машина 59-го года. [...]

[mcjabberwock.livejournal.com]

Конечно! Как же без зеркальца-то!

[mcjabberwock.livejournal.com]

Как раз такие и не складывались.
Картонные стали делать значительно позже.

[kt-819.livejournal.com]

Вы ошибаетесь. Эти машины гораздо чаще гробили пассажиров даже на тех скоростях.

[mgsupgs.livejournal.com]

Это так. Но проблема скорее в отсутствии подушек и ремней..

[kt-819.livejournal.com]

http://www.youtube.com/watch?v=cJrXViFfMGk

Шевроле белэйр какраз 59 года. Наблюдаем.

FTFE!

[ignik.livejournal.com]

Шевроле Импала - самый популярный полноразмерник в мире, выпускаемый до сих пор. Впервые обычный американец смог позволить себе большую комфортную машину. Золотой век автомобильной америки. Ох уели пиндосы совок, что говорить.

Вот оригинальные бумажки. А вот шеви импала сейчас

Re: FTFE!

[mgsupgs.livejournal.com]

Ну положим картинки оттуда транслируются сюда... Так что они вполне оригинальные...

Американская машина 59-го года.

[pingback-bot.livejournal.com]

User apl59 referenced to your post from Американская машина 59-го года. (http://apl59.livejournal.com/82557.html) saying: [...] нал взят у в Американская машина 59-го года. [...]

Настоящие тачилы

[alexchetver.livejournal.com]

Про такие машины можно сказать - настоящие тачилы, большие мощные комфортабельные. Но к сожалению эпоха пробок делает их очень дорогим удовольствием, машины становятся все компактнее и компактнее

Американская машина 59-го года.

[pingback-bot.livejournal.com]

User andrey7511 referenced to your post from Американская машина 59-го года. (http://andrey7511.livejournal.com/139895.html) saying: [...] Оригинал взят у в Американская машина 59-го года. [...]

[wsdmitry.livejournal.com]

это очень спорный ролик, почитайте форумы. чтобы рамная машина так сложилась, рамы или не должно быть совсем, или они сгнила вусмерть. я видел живьем два белэйра в разобранном состоянии - их конструкция не допускает такого исхода, как в ролике. посмотрите в гугле картинки по запросу "1959 crash car", там совершенно другая история. в худшем случае кузов срывает с рамы, обычно же вся морда уходит вбок, потому что рамные балки жестко связаны подрамником.

что не отменяет кончины водителя при таком ударе ввиду отсутствия ремней.

Re: Настоящие тачилы

[ogarko alexander (from livejournal.com)]

И даже не столько эпоха пробок, сколько война судного дня - эмбарго - исламская революция, захват заложников в иране - ирано-иракская война.
Когда бензин взлетел вчетверо и все равно остался дефицитом - 4-литровые движки сильно потеряли привлекательность)

[kt-819.livejournal.com]

Ремни то есть, нижние, поэтому ос всего маха лицом о руль/приборку.

Вот думаю может УАЗ хантер вменяемый по безопасности? Там рама приличная...

[evils-empire.livejournal.com]

ээх, вот сейчас бы на таком седане:) и почему кругом делают одни кузовные обмылки, а вот таких машин не выпускают

[mcjabberwock.livejournal.com]

Оставляя в стороне моё автомобильное образование и некоторый опыт, я в машинке с этого юпика как-то крутанулся 4 раза через крышу со скорости 180 км/ч. Отделался парой царапин. Никаких ремней и прочей ерунды.

В помянутом УАЗ хантер в похожей ситуации банально сложилась крыша, раздавив всех.
Я не собираюсь спорить, или тем более, переубеждать, берите хоть "оку".

[animserg.livejournal.com]

Хорощей машины должно быть много!

[bougaev.livejournal.com]

Скажите, а европеськие или, обоссы мене Господь, японския телеги тех годов были куда безопаснее?

Re: Настоящие тачилы

[bougaev.livejournal.com]

4 литра это детские.
Тру движок имеет минимум 5,7 литра.

[bougaev.livejournal.com]

Дрочибельно, чоуж.
Вот уеду от вас во Америку - куплю Кагдилаг Ельдорадо.

Re: Настоящие тачилы

[ogarko alexander (from livejournal.com)]

Согласен, писал по памяти, характеристики потом догадался глянуть.
Думаю, расход от этого не станет меньше обычных в то время 15-17 л/100 км :)
Один из каталогов сразу говорит - 22,2 в смешанном цикле.

Re: Настоящие тачилы

[bougaev.livejournal.com]

У меня на каноничном 5,7 по городу вылезало в 25 по трассе от 15,5. Смешанный - от 18,5.
На дизеле 5,9 сейчас от 15 трасса, смешанный ~22, чисто город те же 25.

Re: Настоящие тачилы

[ogarko alexander (from livejournal.com)]

Ну да. Логично что у олдтаймеров реальный расход и тогда был не ниже.

Re: Настоящие тачилы

[bougaev.livejournal.com]

Но у них и нынче горючка дешевле чем у нас.
К тому же, эти двигуны крайне похуистичны к октановому числу. 5,7 я заправлял и Аи-80 и 92 и 95. Ему похуй. Это ж не Крузак... там расход такой же, но лить строго 95 с БиПишечки.

[kt-819.livejournal.com]

да откудаж я знаю?

[bougaev.livejournal.com]

В ИНТОРНЕТЕ КТО ТО НЕ ПРАВ!!!!
.
Тогда рискну предположить, что рама большого седана и железо миллиметровой толщины из Нового Света в краш-тесте заборют европеськую тележку.

Re: Настоящие тачилы

[satan-klauz.livejournal.com]

угу, а иной раз нальёшь - оно вообще ехать откажется, скажет, что бензин гавно и превед

[satan-klauz.livejournal.com]

закавыка с этими танками - парковать проблемно наверное )

[bougaev.livejournal.com]

Я сейчас езжу на лифтованом Рэме 2500. Те же яйца, только выше.

Американская машина 59-го года.

[pingback-bot.livejournal.com]

User sedov_05 referenced to your post from Американская машина 59-го года. (http://sedov-05.livejournal.com/1264153.html) saying: [...] нал взят у в Американская машина 59-го года. [...]

Импала

[pingback-bot.livejournal.com]

User athlonangel referenced to your post from Импала (http://athlonangel.livejournal.com/5104.html) saying: [...] /i301/1201/47/f14fef75c378.jpg[/IMG][/URL] Источник: http://mgsupgs.livejournal.com/528315.html [...]