![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
mgsupgs
По панамскому каналу оригинал взят у
А по каналу им Москвы - собран мною по крупицам - в сети.
Итак сначала слово На строительстве Панамского канала. Фотоэкскурсия:
Когда-то кому-то обещал выбложить эти картинки. Когда, кому и где - не помню. Будем надеяться, что тому, кто читает этот блог. Ну, а даже если и нет - думаю, всё равно некоторым френдам будет интересно:)
Это замечу 1913 год , а вот тут можно посмотреть строительство наших каналов и сравнить, степень применения ручного труда, к примеру...
Честно стырено в Scribner's Magazine за июль месяц 1913 года.
Ну а теперь - фото Строительства канала им Москвы.
Точно так-же без комментариев.
А сравнивать и делать выводы я не стану. Вы уж как-нибудь сами...
При этом не следует думать что только тачкой и лопатами построен канал.
На тот момент уже было ясно, на примере беломорканала, что чисто ручным трудом полноценно судоходным канал не получается...
Фотографии почерпнуты на викискладе, форумах Дубны, Долгопрудного, речфлота и в жж
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Где же жестокая эксплуатация рабов?
Date: 2012-08-05 08:40 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-05 08:50 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-05 09:06 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-05 09:23 pm (UTC)Лет через тридцать после постройки канала Москва-Волга в СССР тоже уже не лопатами рыли. Наверное, тут есть некий общий принцип: когда общество нищее - копают лопатами, когда богатое - шагающими экскаваторами...
no subject
Date: 2012-08-05 10:46 pm (UTC)Потом отдали им бесплатно в 80-х годах- хотя могли форевер быть владельцами.
Как в Раше-средний пароход платит 100тыс. баксов за проход- если бы это разделить на всех жителей,то им работать не надо было бы.
А нас возил учитель школы, подрабатывающий водилой-экскурсоводом и мечтающий купить свой микроавтобус:(
no subject
Date: 2012-08-06 01:43 am (UTC)Восхищает масштаб и приложенный труд
no subject
Date: 2012-08-06 08:56 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-06 08:58 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-06 09:13 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-06 09:23 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-06 09:24 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-06 09:59 am (UTC)Комсомол, партия собрали, довезли, на месте объяснили, что строить.
У меня так прабабушку на строительство железной дороги в Казахстан отправили.
Откуда такой негатив?
Абсолютно искреннее восхищение стройкой и проделанным трудом.
no subject
Date: 2012-08-06 10:07 am (UTC)можете на памятник посмотреть http://www.sakharov-center.ru/asfcd/pam/pam_card043e.html?id=255
поэтому непонятно ваше восхищение братской могилой.
no subject
Date: 2012-08-06 10:09 am (UTC)строительство канала началось в 1932 году.
"..известно, что грузовики и тракторы появились на стройке в 1936 году, когда основные работы были закончены. Русло рыли кирками и лопатами, грунт вывозили на ручных тачках. По словам Николая Федорова, краеведа, редактора газеты "Дмитровский вестник", "движение тачек было настолько интенсивным, что даже стояли регулировщики"."
отсюда http://www.xwijx.com/moskow/170--2
no subject
Date: 2012-08-06 10:25 am (UTC)http://sbchf.narod.ru/06/kanalmoskvavolga_ist01.html
no subject
Date: 2012-08-06 02:14 pm (UTC)А дальше грунт вполне могли куда-то перемещать, о чем говорят фотографии, которые привели вы. Но это не отменяет того, что на строительстве канала Москва-Волга использовался рабский труд.
no subject
Date: 2012-08-06 02:17 pm (UTC)Я не говорю, что была полная механизация. Но эта ветка началась с того, что я сказал, что в подборке (публикация которой повторена второй раз) нет вообще фото техники при строительстве канала Москва-Волга.
no subject
Date: 2012-08-07 12:36 am (UTC)Поэтому восхищаюсь, чтобы не превращать этот труд только в братскую могилу.
no subject
Date: 2012-08-07 05:56 am (UTC)Ну действительно, какая альтернатива была? Нефити еще не было в стране, чтобы её эшелонами на продажу гнать, так что и купить не особо получалось. Что делать?
no subject
Date: 2012-08-07 05:57 am (UTC)А какие были альтернативы?
no subject
Date: 2012-08-07 06:41 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-07 06:48 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-07 06:52 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-07 06:54 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-07 07:07 am (UTC)Россия 1913 год. Статистико-документальный справочник
Статистика внешней торговли России базировалась на данных, собиравшихся Департаментом таможенных сборов Министерства финансов и публиковавшихся в ежегоднике «Обзор внешней торговли России по Европейским и Азиатским границам». Все товары, служившие предметом экспортно-импортных операций, российская таможенная статистика классифицировала по 4 категориям:
«Жизненные припасы», включавшие все виды хлебов, муку, крупы, мясо-молочные продукты, рыбу, яйца, соль, сахар, спирт, чай, табак, с 1911 г. — битую птицу и дичь.
«Сырые и полуобработанные материалы» — лес, лесопродукты, руда, каменный уголь и кокс, нефть, металл, цемент, асбест, поташ, смола, кость, кожа, перо, пряжа, шерсть, шелк, волокно, сало, растительное масло и т.д.
«Животные продукты» — рогатый скот, лошади, свиньи, птица живая.
«Фабрично-заводские изделия» — стекло, фарфор, фаянс, изделия из дерева, металла, льна, шерсти, бумажные ткани, бумага, книги, спички, каучук.
http://www.gumer.info/bibliotek_Buks/History/Stat/23.php
Т.е. страна торговала нефтью не в таком объеме как сейчас, а денег имела больше до революции. и строились в то время и заводы и железные дороги и электричество проводилось и т.д. и все это без рабского труда заключенных.
А по вашему только щи лаптем хлебали без алмазов.
no subject
Date: 2012-08-07 07:39 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-07 07:46 am (UTC)no subject
Date: 2012-08-07 08:08 am (UTC)Я сравниваю в относительном смысле, например, "в СССР было лучше, чем в РФ".
Конечно, в США всегды было лучше, чем с РИ, СССР и РФ. Ну дураки мы, что делать.
no subject
Date: 2012-08-07 01:08 pm (UTC)no subject
Date: 2012-08-07 03:02 pm (UTC)Кстати, сейчас-то мы только тупеем и тупеем, если судить по нашим стройкам. Помнится, после института, я, молодым прорабом вышел на стройку. На строительстве 9-этажного жилого дома работало восемь-длесять человек, включая крановщика, стропальщиков и монтажников. И как-то справлялись. Потом эта бригада ушла на другой объект, а сюда, в готовый каркас пришли сантехники, тоже человек восемь. ВСЁ было механизировано! Одних лифтов грузовых (тех, что снаружи монтировались) было две штуки, а еще кран торчал вплоть до окончания монтажа. А сейчас что происходит? Лифтов я не видел лет десять точно. На стройках работает по 50 человнк, и в основном используется ручной труд! Нужно керамзит - 20 тонн на чердак закинуть - всё руками, по лестницам! Доски поднимают, ведра с раствором - ручными лебедками! Как дикари, честное слово. А Вы говорите, поумнеть! Да где уж там! Если бы сейчас РФ могла бы себе позволить копать такие каналы - могу поспорить, использовался бы именно ручной труд! А потому что дешевле!
no subject
Date: 2012-08-14 05:32 am (UTC)