mgsupgs: (Default)
[personal profile] mgsupgs


Вчера лунный зонд сфотографировал места посадки Американцев на луне.
Так что все домыслы о том что они снимали все в студии, оказались слегка ложны.
Когда ЛРО выёдет на штатную орбиту, то обещают в три раза более высокое
 разрешение. Сейчас один пиксель - 1-1.2 метра.





От C-1 к C-4
С 1960 до 1962 в центре космических полетов им. Маршалла рассматривались проекты ракет-носителей серии Сатурн C
(Сатурн C-1, C-2, C-3, C-4), для осуществления пилотируемого полета на Луну. Проект Сатурн C-1 был реализован ракетой-носителем Сатурн I.

Проекты ракет-носителей C-2, C-3 и C-4 предолагалось использовать для сборки на орбите Земли лунного корабля, после чего
лунный корабль должен выйти на траекторию к Луне, высадится на Луне и взлететь с нее. Масса такого корабля на земной орбите
должна была составлять около 200 тонн.

Сатурн С-2 должен был выводить на низкую околоземную орбиту полезную нагрузку массой в 21.5 тонн, по этому проекту
предполагалось собрать корабль для полета на Луну за пятнадцать пусков[1].

По проекту Сатурн C-3 был трехступенчатой ракетой-носителем, на первой ступени были установлены два двигателя F-1,
на второй четыре двигателя J-2, и третья ступень — вторая ступень ракеты носителя Сатурн I, S-IV. Сатурн C-3 должен
был выводить на низкую околоземную орбиту массой 36,3 тонн, и по этому проекту лунный корабль должен был быть
собран за четыре или пять пусков.

Сатурн C-4, так же был трехступенчатой ракетой, первая ступень должна была иметь четыре двигателя F-1, тоже
вторую ступень, что ина C-3, и третьей ступенью была S-IVB, увеличенный вариант ступени S-IV. Сатурн C-4 должен
был выводить на низкую околоземную орбиту полезную нагрузку массой 99 тонн, и по этому проекту лунный корабль
должен был быть собран за два запуска.


C-5
10 января 1962 года NASA опубликовало планы строительства ракеты-носителя Сатурн C-5, на первой его ступени были
установлены пять двигателей F-1, на второй ступени - пять двигателей J-2, и на третьей один J-2.[4] С-5 должен был
выводить на траекторию к Луне полезную нагрузку массой 41 тонны.

В начале 1963 года НАСА окончательно выбрало тип миссии (основной корабль остается на орбите, посадку совершает
лунный модуль) и дало ракете-носителю Сатурн C-5 новое имя, Сатурн V.


Сатурн V состояла из трех ступеней, S-IC, первая ступень, S-II вторая ступень и S-IVB третья. Все три ступени использовали
жидкий кислород как окислитель. Топливом в первой ступени был керосин, а во второй и третьей жидкий водород


Первая ступень, S-IC


Первая ступень, использованная в миссии Аполлон-8 в здании вертикальной сборкиS-IC производилась компанией Боинг.
На ней было установлено пять кислородно-керосиновых двигателей F-1, суммарная тяга которых была приблизительно 33,4 МН.
Первая ступень работала 2,5 минуты, разгоняла последующие ступени и полезную нагрузку до скорости 2,68 км/сек и выводила их
на высоту 61 километр.[5] Один из пяти двигателей был зафиксирован в центре, четыре других расположены диаметрально
и могли поворачиваться, чтобы контролировать вектор тяги. В полете центральный двигатель выключался раньше, чтобы
уменьшить тягу и перегрузки. Диаметр первой ступени 10 метров, высота 42 метра.


Вторая ступень, S-II

S-II производилась команией North American Aviation. Она использовала пять кислородно-водородных двигателя J-2.
Как и на первой ступени, один двигатель был в центре и четыре остальных на внешнем круге, и могли поворачиваться,
чтобы контролировать вектор тяги. Высота первой ступени была 24.9 метров и диаметр 10 метров, такой же как
на первой ступени. Тяга ступени была 5.1 МН (в вакууме) и она по сей день является самой мощной ступенью
на криогенном топливе. Вторая ступень, S-II, использовала пять кислородно-водорных двигателей J-2,
общая тяга которых составляла 5,115 кН. Вторая ступень работала приблизительно 6 минут, разгоняя
ракету-носитель до скорости 6.84 км/сек, и выводя его на высоту 185 км.

Третья ступень, S-IVB

S-IVB построена компанией "Douglas Aircraft Company". На ней был установлен один двигатель J-2, и использовала жидкий
кислород и жидкий водород как окислитель и топливо, как и вторая ступень S-II. Ступень развивала тягу около 1 МН.
Высота ступени составляла 17.85 метров и диаметр 6.6 метров. Во время лунных миссии ступень включалась дважды,
первый раз на 2.5 минуты для довыведения Аполлона на орбиту и во-второй раз для вывода Аполлона на траекторию к Луне.


Скайлэб

Последний запуск Сатурна V, выводящий на низкую земную орбиту космическую станцию «Скайлэб»
Космическая станция «Скайлэб» была изготовлена на земле из неиспользованной второй ступени ракеты
носителя Сатурн IB, S-IVB. Первоначально планировалось, что станция будет преобразованна из S-IVB в
орбитальную станцию уже на орбите: после того как ступень выдет на орбиту в качестве действующей
ракетной ступени, и затем освободившийся бак жидкого водорода дооснащался и ступень превращалась
в орбитальный модуль. Однако вследствии резкого урезания бюджета в начале 70-х годов НАСА
отказалось от этих планов. После отмены миссий Аполлон-19, -20, а затем и отмены Аполлон-18
в распоряжении НАСА осталось несколько неиспользованных ракет Сатурн V, которые могли вывести
на орбиту полностью оснащенную орбитальную станцию без необходимости использования ее в качестве ступени.

Ксомическая станция «Скайлэб» была запущена 14 мая 1973 года с помощью двухступенчатой
модификации ракеты-носителя Сатурн V — Сатурн INT-21.


Цена
С 1964 года по 1973, из бюджета США было выделенно 6.5 миллиардов долларов на Сатурн V, максимум в 1966,
1.2 миллиарда.[7] С учетом инфляции на Сатурн V было потраченно 32-45 миллиардов долларов в ценах 2007
года.Приблизительная стоимость одного запуска Сатурна V составляла 2.4-3.5 миллиарда долларов в ценах 2007 года.

Одна из главных причин отмены программы Аполлон после 6 успешных пилотируемых полетов на Луну была её высокая стоимость.
В 1966 году NASA получила самый большой бюджет за свою историю - 4.5 миллиарда долларов с учетом инфляции, что составляло
около 0.5 процента ВВП США.


PS Оставленные еще Армстронгом и Олдрином на луне рефлекторы уже десятилетиями наблюдаются
астрономическими обсерваториями в разных странах мира.



«Лунный заговор» — теория заговора, центральной идеей которой является утверждение, что в ходе американской
космической программы «Аполлон» высадок людей на Луну не производилось, а фотографии, фильмы и другие
документальные материалы первой или всех шести высадок были сфальсифицированы правительством США и НАСА.

Теория «лунного заговора» родилась в США, но в последние годы получила распространение и в России,
где её популярности способствуют антиамериканские настроения в обществе





_________________
No comments!
This account has disabled anonymous posting.
(will be screened if not on Access List)
(will be screened if not on Access List)
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

If you are unable to use this captcha for any reason, please contact us by email at support@dreamwidth.org

February 2015

S M T W T F S
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15161718192021
22232425262728

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 4th, 2026 11:08 pm
Powered by Dreamwidth Studios