Постскриптум.

[mgsupgs]

В дополнение к давешнему. Фотосессия визита Линкора Марат в Польшу...

Оригинал взят у joanerges в Визит эскадры Балтфлота в Польшу (1934)

С 1 по 10 сентября 1934 г. в Гдыне с дружественным визитом находилась эскадра Балтийского флота: линкор «Марат», эсминцы «Калинин» и «Володарский». Отчеты шли на первых полосах советских газет. «Командующий польским флотом контр-адмирал Унруг устроил в честь командующего Балтфлотом т. Галлера обед». «Начальник походного штаба т. Левченко присутствовал на футбольном матче». «Визит является новым свидетельством добрососедских отношений между Польшей и СССР». И - решающим аккордом: «Советские моряки оставили в Польше наилучшие воспоминания». Ниже предлагаются несколько фото этого визита из фондов Национального цифрового архива (Польша).

На "Марате": первый слева - советский военный атташе Поланов, третий слева - польский адмирал Унруг (upd Присмотрелся, это не "Марат", скорее какое-то польское судно, на которое прибыли советские представители)


Адмирал Лев Галлер (в белых перчатках) идёт вдоль строя почётного караула польских ВМС


Торжественный обед для советских моряков



На Мокотовском аэродроме близь Варшавы


Советские представители осматривают самолёт RWD-9


Крайний справа - советский военный атташе Свирин


Линкор "Марат" был заложен в 1909 г. на Балтийском заводе (Санкт-Петербург) и спущен на воду 27 августа 1911 г. как "Петропавловск". После модернизации в советское время имел водоизмещение 26.700 т, экипаж - 1286 человек. 31 мая 1919 г. принял участие в безрезультатном морском бою с английскими эсминцами (это было единственное боевое столкновение с неприятельскими кораблями, выпавшее на долю балтийских дредноутов за всю историю их службы), а 13–15 июня 1919 г. обстреливал артиллерией главного калибра восставшие форты «Красная горка» и «Серая лошадь». Во время Кронштадтского мятежа в марте 1921 г. корабли и береговые батареи поменялись местами: «Петропавловск» и «Севастополь», теперь уже выступавшие против большевиков, снова вели дуэль с фортом «Краснофлотский» (бывший «Красная горка») и получили несколько попаданий. После подавления мятежа 31 марта 1921 г. «Петропавловск» переименовали в «Марат». В 1925 г. «Марат» во главе эскадры МСБМ совершил поход в Кильскую бухту. Модернизован в 1928–1931 гг. «Марат» нанес еще один визит в 1937 г. в Мемель, Лиепаю и Таллин. В мае 1937 г. участвовал в морском параде на Спитхедском рейде в честь коронации Георга VI. Во время советско-финляндской войны «Марат» и «Октябрьская революция» участвовали в обстреле береговых укреплений о. Бьерке (декабрь 1939 г.). 22.6.1941 находился в Кронштадте, с 4.9.1941 привлекался для обстрела вражеских сухопутных позиций под Ленинградом. С 14 по 16 сентября в корабль попали 24 немецких снаряда, но повреждения оказались незначительными. 16.9.1941 «Марат» получил попадания двух авиабомб (погибло 15, ранено 30 чел., вышло из строя одно 120-мм орудие). В ходе массированного авианалета на Кронштадт 23.9.1941 в линкор попали две 1000-кг бомбы, вызвавшие детонацию боезапаса 1-й башни ГК. «Марат» сел на грунт, фактически разломившись на две части. Погибло 325 чел, включая командира корабля. Линкор не восстанавливался и в дальнейшем использовался в качестве несамоходной плавучей батареи; кормовая часть вновь открыла огонь из 3-й и 4-й башен 31 октября. Больше “Марат” уже никогда не выходил в море, но, даже воюя всю блокаду на одном месте, он нанес врагу немалый урон. 28.11.1950 «Марат» переклассифицирован в несамоходное учебное судно и переименован в «Волхов». Сдан на слом в 1952 г.



Лев Михайлович Галлер родился в ноябре 1883 г. в Выборге. Получив традиционное для небогатой дворянской семьи воспитание, ещё в детстве «заболел» морем. Окончил Морской корпус (1905), артиллерийский офицерский класс (1912) и командные курсы при Военно-морской академии (1926). Офицерскую службу начал на кораблях Балтийского моря по артиллерийской специальности, плавал в Атлантике, Средиземном море. В первую мировую войну флагманский артиллерист бригады линкоров БФ, затем старший офицер линкора "Слава". Участвовал в Моонзунском сражении (1917) и затоплении этого линкора для воспрепятствования проходу германской эскадре к Петрограду. Будучи командиром эсминца, вместе с экипажем перешел на сторону советской власти. Участвовал в ледовом переходе кораблей флота из Хельсингфорса в Кронштадт. В 1918-1920 г.г. командовал на Балтике крейсером, линкором, был кратковременно начальником штаба Действующего отряда, начальником Минной дивизии. Участвовал в подавлении восставших моряков на фортах Красная Горка и Серая Лошадь (1919). С 1921 по 1926 исполнял должность начальника штаба Морских сил Балтийского соря, внес большой личный вклад в их восстановление. С 1927 г. командир дивизии балтийских линкоров. В зиму 1929-1930 г. руководил первым переходом отряда советских кораблей с Балтики на Черное море (линкор и крейсер), с заходом во французский и итальянский порты. В 1932-1937 гг. командовал Морскими силами Балтийского моря (с января 1935 г. - Балтийский флот). С января 1937 г. заместитель начальника Морских сил НКО СССР, через год - начальник Главного морского штаба РККФ. Нарком ВМФ адмирал Кузнецов высоко ценил его вклад в подготовке Главного штаба и сил флота к войне. 1940-1947 г.г. заместитель наркома ВМФ по кораблестроению. В годы Великой Отечественной войны фактически выполнял обязанности первого заместителя наркома. Л.М.Галлеру принадлежат многие идеи по перспективам развития послевоенного флота. В феврале 1947 г. назначен начальником ВМА им. А.Н.Крылова. Oсужден 10 февраля 1948 г., лишен наград и адмиральского звания, уволен из кадров ВМФ и подвергнут тюремному заключению. 12 июля 1950 г. скончался в тюремной больнице г. Казани. Место захоронения заслуженного адмирала неизвестно. 13 мая 1953 г. Лев Михайлович Галлер посмертно реабилитирован и восстановлен в воинском звании - адмирал. Был награжден орденом Св. Анны 3-й ст., тремя орденами Ленина, четырьмя - Красного Знамени, двумя орденами Ушакова 1-й ст. и орденом Красной звезды.