В качестве продолжения
поста про музей автоэкзотики имени Обеих Кастро -
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
griphon_275 в
Куба. Nо, что движется
Для любителя автотехники, особенно для любителя советского, Куба покажется настоящим раем. Такого уникального набора автопромышленности, как представленного здесь, можно найти разве что в специализированном музее. Ну, во-первых, это старинные американские машины: фиаты, шевроле, мерседесы и другие агрегаты выпуска 50-х годов. Всё то, что во всех странах занимает почётное место в музее, здесь успешно ездит.
К сожалению, эти машины не имеют права возить иностранцев (для которых имеются свои такси), но некоторые особо предприимчивые граждане предлагают прокатиться на таком экспонате за 10 кук (не знаю насколько законно). Впрочем, если ездить автостопом, то есть шанс проехать на таком раритете бесплатно. Мне доводилось проехаться 2 раза, правда на совсем небольшие расстояния.
Кубинцы любят налеплять всякие значки и логотипы на свои машины, как в кассу так и нет. Посему, значок УАЗа на американском автомобильчике (уж не знаю марки, эксперты, подскажите, на УАЗ оно как то не очень похоже..) смотрится вполне логично.
Ну и раскрашивать надо, разумеется, не в один, а в несколько цветов. Это, судя по всему, фанаты Украины едут
Вы думаете, что это музей, или ретро-выставка? Щас! Это обычная стоянка такси около вокзала
А это в центре города другая стоянка
Если так взглянуть, современные машины по большому счёту не сильно друг от друга отличаются по внешнему виду. Да, разная конструкция, разные формы где-то, но тем не менее, не покидает ощущение, что все они как то сделаны одинаково - модно, практично, и посему разбираться, чем же какой-нибудь фордфокус от бмв или мазды отличается как то не тянет. А тогда каждая модель была настоящим произведением искусства. Глядя на эту красоту, я стал догадываться, почему при интересе к общественному транспорту у меня не наблюдается интереса к машинам. Помимо изучения маршрутной сети, которая мне особо интересна, также у моего увлечения есть эстетическая составляющая. Да, честно говоря, современные автобусы, троллейбусы, да даже трамваи выглядят также скучно, как и автомобили. Но тем не менее, общественный транспорт по внешнему виду медленнее деградирует, чем автомобили. И на момент моего начала увлечения в 80-е, когда машины уже начали скучнеть, автобусы и троллейбусы ещё оставались вполне на уровне.
А так то, да. Подход к проектированию движущихся средств раньше был другой. Машины и автобусы, конечно, были не такие практичные и удобные, как сейчас, но зато какие красавцы. Это, кстати, как то обсуждалось на одном из транспортных форумов.
Далее. Долгие годы дружбы Кубы и СССР подарили республике огромное количество советского автопрома...
Такое количество "москвичей" и "жигулей" в процентном соотношении, как на Кубе, далеко не в каждой российской области встретишь (особенно это касается Москвы и восточных регионов).
Есть и гламурные "Москвичи"
Копейка с фиолетовыми зрачками..
При более детальном рассмотрении, природа "зрачков" прояснилась :)
чёрная шестёрка.. видимо блатная.
Копейка вытянутая
Автозапчасти
синее американское и советское
Ржавый уазик на фоне испанской колониальной архитектуры - картина вполне реалистичная.
Старина-Рафик. Швидка медична допомога
Ну и триумф советской автопромышленности
Автопром на Кубу шёл, как маленький, так и большой. Основной грузовик там - это ЗиЛ!
питьевая вода
Первые мои ощущения были, когда я пошёл из аэропорта в город - будто я попал в Нижегородскую или Кировскую область. На встречу мне ехали "Зилы", "мазы", "камазы" и лишь изредка что-то не Советское.
вообще, зильчики, как в общем и уазики, придают атмосфере старинного испанского колониального города довольно специфический колорит.
А ещё кубинцы раскрашивают зилы и уазики в очень интересные цвета. Если в России мы привыкли что все Зилы сине-белые, а уазики тёмно-зелёные, то здесь ходят красные, зелёные, жёлтые, фиолетовые - на любой вкус и цвет.
более редкие гости из Нижнего Новгорода на Кубе
ну и естестенно, куда же без столь любимых нашлёпок
Некоторые зилы-тягачи возят довольно оригинальные конструкции
другие - пустые бутылки:
третьи - людей (камьоны)
набережночелнинцы не отстают
встречаются и МАЗы старого формата.
Впрочем, камьоны чаще возят старые американцы (тоже где ещё таких встретишь)
Про людей было здесь. Теперь про всякие железяки. Далее
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
mgsupgs
