mgsupgs: (Default)
[personal profile] mgsupgs
Строим "Карпорт" - навес для машины
Очередная фотоистория из Канады. Теперь о строительстве Навеса для техники. Весьма познавательно.
Продолжение вот этой истории.


Поскольку машины на Американщине и Канадчине всегда ночуют и паркуются на улице,а гаражи служат исключительно как складские помещения для старых велосипедов и картонных коробок,то и мысли об улучшении быта наших автомобилей ни у кого не возникает.Не возникали никакие крамольные мысли и у меня.Жил себе и я в таком домике,как дурак без никакого навеса.
Но однажды,колесо сансары повернуло вспять! Сначала жизнь дала трещину,в виде поломки моего лодочного мотора.А потом трещина затянулась,ввиду покупки мною новой лодки,в замен старого мотора.
Строим "Карпорт" - навес для машины

Ну не держать же такую красавицу под открытым небом.И зачехлять-расчехлять лодку после каждой рыбалки как-то не хотелось.Вот тут и поселилась у меня в голове мысль,построить навес.Сказано-сделано! Вернее не так.Сначала надо было убедить мою распранайединственную супружницу в совершенной необходимости такого прожекта.Подход должен быть издалека! Сначала закупаем дюжину кипарисов для зеленого забора.Ощущаем яростную поддержку жены в хорошем начинании по озеленению участка! Тихо тащимся в предвкушении.
Строим "Карпорт" - навес для машины

А поскольку у нас на участке страшно твердая красная глина,то ямки для деревьев выкопать лопатой не представляется возможным.По-этому ,рентуем "сверлилку" с бензиновым мотором и берем к ней насадку на 40 см.::
Строим "Карпорт" - навес для машины

Начинаем сверлить все что видим.Сначала для деревьев.
Строим "Карпорт" - навес для машины

Потом так- же три отверстия на глубину 120 см для будущего фундамента для навеса.
Строим "Карпорт" - навес для машины

Сверлилка работала очень хорошо и мощно. !16 отверстий насверлили за пару часов. Даже жена попыталась на ней поработать. Но ,почему-то у нее не получилось.:-)
Строим "Карпорт" - навес для машины

Елки ,конечно же, были благополучно посажены и политы,а машина возвращена в магазин.Как бы ничего и не произошло...Потираем ручки.
Строим "Карпорт" - навес для машины

Строим "Карпорт" - навес для машины

Самое главное-то,вот здесь! Вставляем 40 см трубу на глубину 30 см в землю и заливаем по-быстренькому бетоном. На каждую опору пошло 4 мешка готового бетона. Купил в магазине 12 мешков,осталось только добавить воды и размешать.В свежезалитый раствор вставляем специальные кронштейны для будущих столбиков навеса.
Строим "Карпорт" - навес для машины

Строим "Карпорт" - навес для машины

Строим "Карпорт" - навес для машины

Куй железо не отходя от кассы"-сказал себе я и привез доски 180 мм х 5 метров.
Строим "Карпорт" - навес для машины

И началась стройка века!
Строим "Карпорт" - навес для машины

Строим "Карпорт" - навес для машины

Устанавливаем столбы вертикально на распорки,наверх укладываем еще отдин длинный брус,и на эту конструкцию потихоньку набираем стропила.Стандартно,через 40 см. Надо отметить,что несущие столбики 100х100мм ,пропитаны консервирующим раствором и не поддаются гниению.
Строим "Карпорт" - навес для машины

Строим "Карпорт" - навес для машины

К вечеру доски были набраны и обвязаны по периметру.Все ,как говорит пресловутый и несгибаемый КОД!
Строим "Карпорт" - навес для машины

Строим "Карпорт" - навес для машины

Строим "Карпорт" - навес для машины

Строим "Карпорт" - навес для машины

К вечеру загоняем машину с лодкой под "навес". Что бы привыкали. :-)
Строим "Карпорт" - навес для машины

Покрыл ОСП.12мм. Помагала мне моя мама,которая прилетела к нам на побывку.
Строим "Карпорт" - навес для машины

Строим "Карпорт" - навес для машины

К большому моему огорчению,у меня нет фоток,которые показывали бы, как укладывался 12 мм ОСП и мягкая кровля.
Скажу только,что кровля была выбрана самая дешевая и другого цвета ,чем основная крыша. Ввиду того,что крышу навеса невозможно увидеть ни с какой стороны,а цена шилгелса была более чем в два раза дешевле,то выбор пал на обычный черный,15 летний шингелс.Покрытие ОСП и мягкой кровли мне заняло ровно один день.
Строим "Карпорт" - навес для машины

Строим "Карпорт" - навес для машины

По всему периметру обвязку обшиваем белым алюминием.
Строим "Карпорт" - навес для машины

Строим "Карпорт" - навес для машины

Поскольку 100х 100мм бруса,на котором лежит вся крыша явно не достаточно,то под него устанавливается мощная доска
50 х 300мм. Теперь нам не страшен никакой снег.
Строим "Карпорт" - навес для машины

Потом под навес проводим свет на потолок и розетку на столб.Есть куда подключить зарядку аккумулятор или какой -нить инструмент.Лодке уже очень понравилось там жить. Снизу навес в будущем,подобъется белым перфорированным сайдингом для пущих красот.
Строим "Карпорт" - навес для машины

Здесь теперь живет лодка. Иногда к ней в гости приходит маленький трактор или снегоуборка.
Строим "Карпорт" - навес для машины

К стене дома на большие шурупы к стойкам прикручена доска 40х 240 мм.К ней замонтированы металлические кронштейны.В них вставлены стропила и прибиты как к кронштейнам,так и к самой несущей балкие гвоздями под углом 45%. С другой стороны стропола опираются на брус 100 х 100мм.своим вырезом.И просто прибиты нейлером.
Строим "Карпорт" - навес для машины

Строим "Карпорт" - навес для машины

Строим "Карпорт" - навес для машины

Строим "Карпорт" - навес для машины

Строим "Карпорт" - навес для машины

Осталось у меня тут с одной работы немного алюминиевого сайдинга. Решил обработать им свои деревянные колонны,для пущих красот и защиты от дождя.
Строим "Карпорт" - навес для машины

Сказано-сделано!
Строим "Карпорт" - навес для машины

Наверху каждого столбика были изготовлены шапочки.
Строим "Карпорт" - навес для машины

Строим "Карпорт" - навес для машины

Еще немного осталось на потолок.
Строим "Карпорт" - навес для машины

Вот и все пока.
Строим "Карпорт" - навес для машины

Вот такой небольшой прожект явлен вам,мои друзья на рассмотрение.
Строим "Карпорт" - навес для машины

Источники.
nnm.ru,
forumhouse.ru

Date: 2013-02-24 08:26 pm (UTC)
From: [identity profile] reedcat1965.livejournal.com
Дом каркасный?

Date: 2013-02-24 08:30 pm (UTC)
From: [identity profile] mgsupgs.livejournal.com
http://mgsupgs.livejournal.com/958529.html

Date: 2013-02-24 08:37 pm (UTC)
From: [identity profile] cmpax-u-pagocmb.livejournal.com
А 140 см заглубления фундамента для того, чтобы навес не перекосило во время сезонных промерзаний грунта?

Date: 2013-02-24 08:46 pm (UTC)

Date: 2013-02-24 08:40 pm (UTC)
From: [identity profile] prussak.livejournal.com
много будет веселого, когда пяты колонн начнут гнить. а они начнут, всенепременно, так как ни малейшей влагоизоляции не проложено.

Date: 2013-02-24 08:46 pm (UTC)
From: [identity profile] a-n-d-r-u-s-h-a.livejournal.com
Да пофигу, лет на 15 хватит (пропитанные ж колонны), а потом можно заменить низ столбаскрепив по боку двумя уголками сантиметров по 70.

Date: 2013-02-24 08:53 pm (UTC)
From: [identity profile] prussak.livejournal.com
зависит от пропитки и погоды
впрочем же я просто не люблю работать "на выкид": деревянная постройка, даже с применёнными здесь инженерными узлами, вполне может простоять и столетие, и два - а тут уже через десяток лет, а то и менее, капремонт устраивать нужно.
зачем? почему не сделать сразу?

Date: 2013-02-24 09:15 pm (UTC)
From: [identity profile] spotenko.livejournal.com
Дерево не контактирует с бетоном. Оно закреплено в металлическом кронштейне. Плюс легко меняется - открутил шурупы наверху, внизу и заменил (лет таки через надцать).
Edited Date: 2013-02-24 09:18 pm (UTC)

Date: 2013-02-24 09:23 pm (UTC)
From: [identity profile] prussak.livejournal.com
а не придётся ли вам, для такой операции, и всю крышу разбирать - или, по крайней мере, подводить под балку временные опоры? не обойдётся ли чрезвычайно дорого эта первоначальная "простота"?
и всё от того, что нарушили технологию. торец сейчас упирается в металлическую п-образную скобу, вся влага, что попадёт туда, из скобы не выйдет, и пойдёт вверх по дереву. а с алюминиевым сайдингом вокруг гнили будет и вовсе привольно!
а ведь можно было сделать проще и надёжнее: подрезать торец столба так, чтобы под ним, но над металлом и бетоном оставалось бы сантиметров 5-10 воздуха. крепление - на болтах в скобу, в стороны. а в сайдинге, коли он так нужен, оставить вентиляционные отверстия. и - на века!

Date: 2013-02-24 10:32 pm (UTC)
From: [identity profile] spotenko.livejournal.com
Пропитка дерева очень эффективная - основная масса электрических столбов в Канаде - деревянная вкопанных прямо в землю. Взять в рент опору на день - долларов 30 наверное будет. Вообщем - строят именно так, стоит очень долго. Одобрено всеми канадскими строительными нормами.

Date: 2013-02-24 10:39 pm (UTC)
From: [identity profile] prussak.livejournal.com
построить как сейчас. подождать. получить некий неоспоримый признак порчи конструкции. взять в прокате подпорки. снять сайдинг. снять и выкинуть прогнившую опору. купить и привезти новую. установить опору и снова покрыть её сайдингом. разобрать подпорку.
и всё из-за того, что поленились вначале сделать вентиляционный прозор?
странная экономия.

Date: 2013-02-24 10:53 pm (UTC)
From: [identity profile] spotenko.livejournal.com
Попробуем сделать по вашему совету. Опора деревянная 10х10 см. Закрепим её с вент прозором двумя болтами в 10 сантиметрах от конца. Я думаю под нагрузкой она ращепится и просядет. Значит нужно менять конструкцию металлической скобы, делать её выше, увеличивать количество болтов. Всё это деньги. Поскольку делают именно описанным автором способом - соотношение цена/долговечность выбрало представленную конструкцию. Деньги рулят всем. Безопасность конечно на первом месте, но с учетом стоимости. Стоят здесь давно и много и вовсе не дураки. За последнее время технология не сильно изменилась, стали применять больше новых материалов, а всё остальное можно найти и в столетнем доме.

Date: 2013-02-24 10:59 pm (UTC)
From: [identity profile] prussak.livejournal.com
если расщепится и просядет - значит, неверно выбрали прочность древесины и сечение.
деньги рулят всем, говорите вы? но описанный вами способ затратнее моего где-то на порядок. вы ещё бензин на дорогу не учли!
а вывод? считать нужно, и заранее. тогда и дом простоит столетие - чего вам и желаю.
p.s. северная америка - родина не самых экономичных деревянных конструкций, а, скорее, конструкций для неквалифицированной рабсилы. икеа для больших. быстро возводится, быстро и распадается. да, это, наверное дёшево - но не экономично!
а про деревянные вкопанные столбы уже много написано. к логике такая конструкция не прилежит никоим боком.

Date: 2013-02-24 11:10 pm (UTC)
From: [identity profile] spotenko.livejournal.com
Всё ваши аргументы надуманы, дерево оно и есть дерево, никто для забора специально не будет, а пропитанное по современным технологиям - не гниёт совсем. Пруфлинк -http://www.proguardbackyards.com/introduction.html
-

Date: 2013-02-24 11:17 pm (UTC)
From: [identity profile] prussak.livejournal.com
ну разумеется надуманны, и диплом у меня ворованный, и гугль подкупленный.
вот вам первые три картинки, что он выбрасывает:
http://www.hobak.de/images/stories/Bilder/DetailCarport/Fusspunkt/Stuetzenfuss_006.jpg
http://www.hobak.de/images/stories/Bilder/DetailCarport/Fusspunkt/Stuetzenfuss_012.jpg
http://www.test.de/filestore/t200605073ig03.gif?path=/56/11/ab112007-5ccb-4580-9d9b-95c49187510f-gif.gif&key=FF46A0783AB76A4C249B0B9600D3D1D4899CA7E8
обратите особое внимание на последнюю: там показан что? - правильно, функционирующий дренаж. а на бетоне, в оковке, его нет по определению.

дерево, оно, действительно, дерево. а иногда и буратино.

Date: 2013-02-24 11:26 pm (UTC)
From: [identity profile] spotenko.livejournal.com
Ну собачится смысла не вижу. В Европе живут и строят по одним стандартам, в Америке - по другим, в Африке - по третьим. В Канаде делают именно так как описал автор, делают много лет и будут делать в ближайшей перспективе. Впрочем как и в любой другой стране исходя из местных стандартов.
Не нужно со своим уставом в чужой монастырь.
Как делатель ванных комнат скажу - в Канаде укладка плитки до потолка применяется в 5% процентах проектов, а в России почти повсеместно. Ну и что?Люди и там и там ходят мытые.

Date: 2013-02-24 11:32 pm (UTC)
From: [identity profile] spotenko.livejournal.com
Судя по первой фотографии столб 15х15 см, что в 4 раза дороже чем примененный автором
http://www.homedepot.ca/product/6x6x12-chamfered-treated-wood/941786 - 38 долларов плюс опора из металла дороже в два раза. Кто согласится тратить деньги для предотвращения события которое не случится в ближайшие 100 лет (хотя наверняка дом будет перестроен раньше)ю Никто - поэтому строят рационально и экономно.

Date: 2013-02-24 11:40 pm (UTC)
From: [identity profile] spotenko.livejournal.com
По поводу диплома - никто не подвергает его сомнению, но в Канаде вам придеться переучится и пересдать. Никто не допустит к практике в Канаде врача из Зимбабве кто с помощью бубна и заклинаний вылечил целую деревню людей. Таки другие стандарты.

Date: 2013-02-24 11:50 pm (UTC)
From: [identity profile] prussak.livejournal.com
странное у вас понятие о "не собачиться": строительную физику опровергаете ценами в магазине - как будто направление течения воды от них зависит. впрочем, по географии у вас тоже свои мерки: германию с зимбабве спутать (а мои примеры именно из германии)! - думаю, вы первый.
впрочем, как говорил один экзаменатор, ваше незнание - гарантия моей занятости.

Date: 2013-02-25 12:22 am (UTC)
From: [identity profile] spotenko.livejournal.com
Причем тут Зимбабве, Там был врач, а вы архитектор. Это пример такой был.
Спасибо вам за науку - завтра пойдем перестраивать Канаду на Германьский манер.

Date: 2013-02-24 11:42 pm (UTC)
From: [identity profile] spotenko.livejournal.com
Всё ваши аргументы надуманы, дерево оно и есть дерево, никто для забора специально отбирать не будет, а пропитанное по современным технологиям - не гниёт совсем. Пруфлинк -http://www.proguardbackyards.com/introduction.html

Date: 2013-02-25 05:29 am (UTC)
From: [identity profile] oswstudio.livejournal.com
Вы все забываете, что человек строит по КОДу. КОД предусматривает крепление так, и никак иначе. Вы хоть со своим дипломом вывернетесь наизнанку, но КОД предписывает строить так, а не иначе. Иначе придется переделывать.

Date: 2013-03-03 12:46 pm (UTC)
From: [identity profile] copish.livejournal.com
Я вот поддерживаю простые технологии рассчитанные на неквалифицированных работников. KISS. От этого все надежней я считаю.

Date: 2013-02-24 11:07 pm (UTC)
From: [identity profile] spotenko.livejournal.com
http://www.homedepot.ca/product/4x4x8-treated-wood/941772 - опора деревянная - 9 долларов
http://www.homedepot.ca/product/dressed-high-side-post-holder-in-khaki-4-in-x-4-in/971847 - опора металлическая 5 долларов

http://www.proguardbackyards.com/introduction.html - обещают пожизненную гарантию

Всё стандартное - стоит копейки. Любое изделие Эна заказЭ - цена взлетает до небес

Date: 2013-02-25 08:00 am (UTC)
From: [identity profile] av-klement.livejournal.com
:))
строил...http://av-klement.livejournal.com/236526.html
кривовато, правда получилось - забыл от стены стрельнуть...:))

Канадский навес.

Date: 2013-03-01 11:42 pm (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Пользователь [livejournal.com profile] ququ12 сослался на вашу запись в записи «Канадский навес. (http://ququ12.livejournal.com/188746.html)» в контексте: [...] Оригинал взят у в Канадский навес. [...]

February 2015

S M T W T F S
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15161718192021
22232425262728

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 6th, 2026 01:39 pm
Powered by Dreamwidth Studios