За Интернационал не стерпел.

[mgsupgs]

Оригинал взят у vodomotornik в За Интернационал не стерпел.

http://mgsupgs.livejournal.com/1113365.html?view=15725589#t15725589

"Предистория.

Уже к началу пятидесятых годов всем стало ясно, что скопированный в спешке с американского предвоенного International серии "К-7". "ЗИС-150" с народной кличкой "Захар", впитал в себя множество недостатков от своего родителя."

Шикарная фраза, которая вывела меня из себя. "Захар" модели 150 конечно был гавном редкостным, и его фатальные недостатки конструкции, а также охуительно высокое качество привели к разборам полетов на самом высоком уровне и к массовым расстрелам. Но зачем так обижать мой любимый Интер серии К, на который 150 похож только кабиной, да и то пропорции у ЗиСа несколько другие, а крылья и вовсе отрывались из-за говно креплений.

Срачик разгорается. Меня уже обозвали совковым клоуном. Ржу не могу. Как меня только не называли. Я фашист, нацист, антикоммунист, антисовецкий руссофоб и либераст и теперь совковый клоун. Круто. Забавно, что в лучших канонах рунет срача, оппоненты не хуя не разбираются в истории автомобилей, ничего не понимают в устройстве автомобилей, не знают чем отличались моторы Интера и ЗиСа, но лезут доказывать. Надеюсь, довести срач до гета, бггг...  Затем в планах наброс про Траби и цепной привод, бугага!





Под катом ролик в тему.

Кто будет много выеЖываться, тому я лекцию про историю советского автомобилестроения прочитаю. Сколько истребителей, сука?!!!!