25 способов написать "Парикмахерская"

Оригинал взят у felbert в 25 способов написать "Парикмахерская"Наверное быть хорошим мастером по прическам не достаточно, чтобы к тому же стать хорошим оформителем наружной рекламы.

Потому что нельзя просто так стричь людей и этими же руками делать вывески.
Из всего изобилия маразматических вывесок первое место по нелепости и пошлости можно по праву отдать всевозможным салонам красоты. Остается только удивляться фантазии тех, кто делает "креативные прически", а потом берется за "креативные названия и вывески".

( Read more... )

Тяжело было Сталину. Расстреливаешь расстреливаешь, а толку никакого

Оригинал взят у vodomotornik в Тяжело было Сталину. Расстреливаешь расстреливаешь, а толку никакого

"Сегодня - одна из мрачных дат в истории нашей страны. 28 октября 1941 года в лесу под Куйбышевым, который тогда неофициально называли "запасной столицей" СССР, была без суда, по личному приказу Берии, расстреляна большая группа выдающихся советских военачальников и офицеров высокого ранга, а также гражданских лиц. Всего несколькими днями ранее этих людей эвакуировали из Москвы, к которой приближались германские войска."

( Read more... )

Схлопотал он строгача, ну и ладушки...

Анатолий Сердюков вернулся в семью и раскаялся перед женой Юлией за свои любовные похождения, пишет "Комсомольская правда" со ссылкой на источники, близкие к семье экс-министра обороны. От супруги Сердюков ушел почти сразу после разразившегося скандала, связанного с делом "Оборонсервиса".

Ю.Похлебенина — вторая жена А.Сердюкова. Они поженились в 2002г. Весной 2012г. дочь Виктора Зубкова подала на развод, однако удовлетворил ли суд ее просьбу, точно неизвестно.

http://top.rbc.ru/society/30/10/2013/885910.shtml


И пошли мы с ней вдвоем, как по облаку,
И пришли мы с ней в "Пекин" рука об руку,
Она выпила дюрсо, а я перцовую
За советскую Российскую семью образцовую!


Галич, говорите, несовременен?

Проволочный авианосец

Оригинал взят у p_d_m в Проволочный авианосец

Сидя как то на пикнике на побережье Джорджии в воскресенье 1942 года лейтенант Береговой артиллерии ВМС США James H. Brodie увидел как немецкая подводная лодка топит транспортное судно. Это событие привело лейтенанта к мысли что транспортные суда требуется защитить самолетом, который будет обнаруживать вражеские подводные лодки, а взлетать и садится этот самолет будет с помощью его изобретения - "системы Броди", проволочного аэродрома. На судне устанавливались 15 метровые мачты, между которыми натягивался трос. С помощью крюка установленного над фюзеляжем легкий самолет цеплялся к тележке, крепившейся к главному тросу установки, двигатель самолета набирал обороты, скользил по тросу и в конце концов улетал прочь расцепившись с транспортником. При посадке крюк самолета цеплялся на трапецию-аэрофинишер, опять же скользившую по тросу до остановки. Проработанную до мелких деталей идею Броди перенес на бумагу и отослал в Бюро Изобретений и в ВМС США. И там и там он получил отказ, спасло его случайное знакомство с лейтенант-коммандером George E. Taylor, занимающимся вопросами взаимодействия Армии США и ВМС. Он заинтересовался идеей и сумел ее пробить, так что в конце концов в апреле 1943го Броди переводят из артиллерии в ВВС, определяют на аэродром в Новом Орлеане, дают ему 10000 долларов и легкий самолетик Taylorcraft L-2. Там Броди строит систему мачт и тросов (главный взлетно-посадочный трос имел длину 150 метров), и с помощью армейского пилота лейтенанта C C Wheeler в конце августа осуществляет первый взлет с троса, а 3го сентября и первую посадку. Дальнейшие работы проходили с участием пилота-сержанта Raymond Gregory и более тяжелого самолета Stinson L-5.

( Read more... )

Надписи&объявления 62

( Read more... )