А город подумал - Ученья идут.

[mgsupgs]

Оригинал взят у brekhoff в Новогоднее. Строительное. Много букв.

Дело было в конце 90-ых. Уж не помню: то ли 97 мы готовились встретить, то ли 98 – что-то такое.  Довелось мне тогда работать в одной котельной… Немаленькой такой. При НИЦЭВТе – самое, наверное, длинное здание в Москве – протянулось на километр вдоль Варшавки. За ним ещё имущества, подлежащего отоплению – гектаров 40, плюс вся промзона аж до ул. Подольских Курсантов, подлежащих отоплению и водоснабжению. Круто, конечно.

А времена были – сами знаете. Весёлые. Проще говоря – из трёх котлов в работе был только один, остальные были в вечном ремонте.  Ну, ремонт, это сильно сказано. Когда трубки начинали течь – разбивали теплоизоляцию, вскрывали коллекторные трубки, прорезая автогеном, а там методом тыка начинали глушить нагревательные трубки, ведь там пучки их идут – хрен разберёшь – откуда именно течёт. Вот так вот – разбили, прорезали, заглушили, заварили, замазали. Проверили. Течёт. Ну и по-новой: долбежка, прорез, глушение.  

В результате такого «ремонта» котлы постоянно стояли распотрошённые, в ремонте, а работать могли дай бог на процентов 60 проектной мощности.

Трассы текли, как пять лет неебёные тётеньки… Да что там говорить – в самой котельной все регистры представляли из себя одну сплошную гирлянду «хомутиков», если вы понимаете, о чём я.

Ну вот, наступило, значит, 31 декабря. День, типа, предпраздничный – все готовые с утра. Типичная ситуация, с которой меня ещё в речной шараге знакомили: «Компас разбит, спирт из него выпит, команда не может опознать окружающие предметы и не может отличить их от боцмана»… Ну и ты ды. Да.

Начальник котельной, Василич – сам это дело отпраздновал в тесной спайке с коллективом диспетчерской. Так что было всё в порядке – практицки,  - как обычно. Дежурная смена «суточных» слесарей и диспетчерш готовилась вступить на вахту. Ну, это бы им точно удалось, если передвигаясь на карачках они сумели бы найти дверь в КИПиА.

А зима, надо сказать, в тот год выдалась чудесатая: мороз стоит под -20, а снега – нету. А к Новому Году мороз полез к -27…

Диспетчерша, не гляди, что стеклянная, а ручечку, согласно графику повернула… Ну, там вместо 90 градусов выдать в магистраль 95 градусов. Давление, соответственно поехало вверх. Впрочем – режим штатный, по расчетам трассы и котлы на 110 градусов тестированы, и даже незадолго до того за сумку продуктов прошли проверку Котлонадзора. Но в этот раз пошло всё как-то не так…

Вот – 15 часов, все уже домой расползаться задумали, и тут вдруг матюгальник из кабинета Василича оживает:

- Так, бригада ремонтников, собраться в слесарке!
Недоумевая, граждане слесаря и сварщики потянулись вниз…

По территории токарной мастерской, крепко держась за станину станка производства завода «Красный Пролетарий» 1952 года прохаживался Василич:

-Так, бойцы! Нового года – не будет!- сообщил вдруг он нам. Народ пытался возмутиться, но Василич был опытный товарищ и умел перекрикивать даже уходящие вразнос насосы высокого давления:

- Цыть!

 - Вы все – пидорасы! - сообщил вдруг он.

- Вы ж ни хуя не делаете! - Все притихли.

- И вот, нынче, в этот радостный день… - тут он перешел на доверительные интонации:

- Вы все меня подставили! Между камерами № 3 и № 4 – прорыв! И это – в канун Нового Года! – Василич махнул рукой для убедительности и чуть не упал, если б его не поддержал токарь Михал Петрович (тоже, надо сказать, личность эпическая и производства позапрошлого века).

- Вы – пидорасы! – оправившись, сообщил начальник цеха.

- И я, как  начальник ваш – не могу не смотреть на это дело без содрогания! Прорыв! На таком важном магистральном участке! Как вы могли такое допустить?! – вдруг ткнул он пальцем в газовщика и мазутчика дядю Вову Заворуева, который вообще ни сном, ни духом к трассе не имеет отношения. Тот, выползя из-под стола обиженно вопросил:

- А я-то тут где? – на что начальник немедленно нашел ответ:

- А кто воровал вентиля латунные из моей каморки и сносил их на рынок? А? – Дядя Вова сразу стал ковырять носком дырявого сапога выщербленный и без того бетонный пол…

- Кароче! Нового Года у вас не будет! Пока вы все не ликвидируете дырку!

Стон великий понёсся, но начальник был неумолим:

-  Все насосы отключены, по практике через 12 часов вся система будет разморожена, вы этого хотите? И смерти моей?  - Все сразу замотали головами – Василич, конечно, не подарок, но любой другой на его месте – это вообще катастрофа.

Тем временем, Василич продолжал:

- Новый Год, всё-таки… Я понимаю, что совсем не пить – нельзя… Совсем не пить – «это антимарксистская утопия» (с). Поэтому выдаю вам ящик поддельного «Метаксы» - но только чтоб всё было заделано!

Народ ящиком «ПсевдоМетаксы» впечатлился, чо говорить. Моментом было покидано необходимое оборудование, инверторов тогда не было – водрузили на электропогрузчик «ВД – 310», пяток баллонов с газом, ну всякое прочее, и, играя на имеющейся у дежурного электрика Зябликова балалайке отправились к месту аварии.

Ага. Там уже ковыряли землю бойцы соседнего с нами автобата – их начальник, подполковник Семёнов, никогда не платил за тепло, но зато охотно давал рабочую силу для разных дел нашей котельной. На этом он заработал себе на новенький BMW притом ,что бойцов его автобата приходилось подкармливать нам, доблестным ремонтникам котельной. Летом они обдирали до листьев имеющийся при водокачке сад со сливами, яблонями и вишнями…

Вощем – канаву 3-метровой глубины мы прокопали за пару часов, дойдя до бетонной накрышки полупроходного Канала. Вооружившись ломом и кувалдой мы начали долбить покрышку.

В это время, двое наших сварных спустились в камеру №3, пытаясь перекрыть задвижки. Те не держали. Пришлось разбалчивать набивной компенсатор и глушить рассечкой. Представьте – в колодце – 90 градусов, вода-кипяток хлещет. А снаружи, куда бойцы выбираются подышать воздухом - -27! Ватнички на них сразу покрываются льдом, и запихивать их нам приходиться с помощью кувалды. Ничо, бывает.

А время тем временем – к 24 часам! Вобщем, как Новый Год наступил – я как раз лежал свесившись в канал и заваривал свищ, а два солдата меня за ноги держали, чтоб не упал… Так что бой курантов – я пропустил. Весело, да.

Зато потом мы это дело отметили с запасом. По Варшавке катился наш электропогрузчик, оттуда неслись песни, происходили пляски. Да – аккумуляторы на морозе-то сели, поэтому передвигался он силами солдатиков с автобата…

Катались и веселились мы недолго. В скором времени, прибыв к котельной – узнали страшное.

Василич, находясь в крайнем возбуждении заслал дежурного электрика Зябликова менять лямпочки на трубе. А она – 120 метров высотой, между прочим. Зябликов, довольно древний стричок ( тогда ему было за 60) – отказывался. Тогда Василич выдал ему бутылку «ПсевдоМетаксы» и Зябликов – полез. Достигнув высоты в метров 30, он вдруг потерял порыв, один раз глянув вниз. Повис на монтажном поясе – и ни туда, и ни сюда!. Короче – Я, как самый молодей полез его спасать.  Зацепил блок на площадке, прицепил к товарищу, потом долго бил по пальцам, он не хотел отцепитца от ступенек.

Спустили его. Я слазил, прилепил лямпочки на самый верх трубы – высота – 120 метров. Спустился, да. Допили.  С солдатами с автобата.

Такой вот у меня был самый запомнившийся Новый Год. А у вас чего было необычного?

Comments

[georg-pik.livejournal.com]

на третьем фото - это система пожаротушения подводной лодки.

[mgsupgs.livejournal.com]

Ага...

[ausveis.livejournal.com]

Шикарный рассказ, спасибо.

[injeneger.livejournal.com]

Не, ну настолько фееричного НГ в моей жизни не случалось. Правда однажды 7 ноября (тогда это был ещё праздник) я надзирал за укладкой пятидесятиметровой плети Ду500 в траншею 4.5 метра глубиной с вертикальными стенками. Дело происходило в 8 часов вечера. Двумя кранами и одним экскаватором. Все трое стояли на самом краю траншеи, а внизу трубу принимали четверо работяг. Я молился сразу пятерым известным мне богам чтобы работяг не засыпало. Боги смилостивились. С тех пор я верую в святость и непогрешимость Октябрьской революции...

[vilaren.livejournal.com]

Это при минус 27 лезть на трубу 120 метров? Да, небось ветерок был? Чёй то мне не верится. Я менял как то лампочки на трубе летом, да с дуру полез без фуфайки. Чуть не околел. А при морозце. да ещё ветерке, там и в полушубке примёрзнешь.

[brekhoff.livejournal.com]

Вообще у многих людей работа такая: каждый день в любую погоду лазать. На трубы, краны, да на те же небоскрёбы, арматуру вязать. Залезть - это херня. Вот работать - это да, жопа. А лампочку вкрутить - это херня натуральная, омобенно на хорошем подогреве.

[vilaren.livejournal.com]

Ну залезть на трубу не проблема. Но вот работа на кране при ветре больше, кажется 7 метров, запрещена. Но, остальное похоже на правду.

[brekhoff.livejournal.com]

Работа на высоте отменяется при официальном штормовом предупреждении, при ожидании скорости ветра в 20 м/с и выше. Про морозы там ничего не сказано.:)

[vilaren.livejournal.com]

Я не на высоте, а про башенный кран. Про мороз я ничего не говорил.

[brekhoff.livejournal.com]

Из правил эксплуатации башенных кранов: "10.8 Монтаж конструкций, имеющих большую парусность и габариты (витражи, фермы, перегородки, стеновые панели и т.п.), а также монтаж в зоне примыкания к эксплуатируемым зданиям (сооружениям), относятся к работам в местах действия опасных факторов, которые при силе ветра 10 м/с и выше должны прекращаться. Монтажные работы на высоте в открытых местах при гололеде, грозе или тумане, исключающем видимость в пределах фронта работ, не допускаются при скорости ветра 15 м/с и более." http://www.gostrf.com/Basesdoc/45/45961/index.htm#i863527

[vilaren.livejournal.com]

Ну вот видишь. Сам же знаешь. А всё мозги паришь. Бываешь же умненьким мальчиком. Просто при таком ветре кран раскачивается весьма забавно.

[brekhoff.livejournal.com]

На кране высотой в 100 метров и без ветра весьма быстро морскую болезнь заполучить запросто. Но ограничение-таки - 15 м/с, а не 7. 15 - это очень много. По шкале Бофорта - "Очень крепкий ветер". Да, я ошибся с 20 м/с - при таком его положено найтовить дополнительно.

[vilaren.livejournal.com]

Ограничение - 10, если по честному. Но кран с кабиной высотой 100 метров я ни разу не видел. Но, это же замечание приводит нас к вопросу: а как это крепко под шафэ можно залезть на трубу, которую тоже мотает?

[brekhoff.livejournal.com]

Трубу? Кирпичную? Да не особо-то её качает.

Вота она:

Посмотреть на Яндекс.Фотках

[vilaren.livejournal.com]

Да что ты говоришь! У нас в городе только ТЭЦ - 4. И шесть химзаводов. Так что, как трубы мотает, я насмотрелся. Полтора метра - нормальное отклонение.

[brekhoff.livejournal.com]

1,5м - это незаметно. Ну и понижение температуры зимой- это антициклон пришел. Ясно и безветренно.

[vilaren.livejournal.com]

Не заметно? Кому как. У нас на ТЭЦ -1 трубы по 400 метров, так 3,5 видно на глаз. А уж как на них залезешь, очень даже заметно.
- 27 антициклон пришёл? Енто смотря где: вот у нас - ветер с Казахстана дует. А во Владивостоке был - так там такое чудо видел:-30, ветер с океана и дождь. Так что, у кого как. С Московским климатом не знаком - вроде у нас только в столицах такие домики строят?

[brekhoff.livejournal.com]

А вот строительство домика в 33 этажа, более 130 м. высоты:


<a

[vilaren.livejournal.com]

У нас таковых нетути. Одну гостиницу такой высоты строили и ту с автокранов монтировали. Так что, не видел.

[mikhail-doliev.livejournal.com]

Ремонт кабеля к которому потом вернулись через полгода уже летом.

[distort303.livejournal.com]

http://dic.academic.ru/pictures/agriculture/Image638.jpg

на такой електротележке кампы возил в прошлой коньторе

[antontsau.livejournal.com]

На новый две тыщ, кажется, пятый годъ в нашей доблестной лавке было запланировано и осуществлено открытие нового корпуса, рядом с уже существующим главным где бигбоссы, для GMовского дилерства, до того ютившегося в сьемном сарае на армянском авторынке напротив, через дорогу. Это был старый завод чего-то там оборонносекретного, много лет дохлый, занимаемый какими-то левыми производствами и тд и тп, мы его еще летом захватили и полгода перестраивали. Разумеется, как и полагается, все планы торжественно шли в Адъ - полы не кладутся, стены не строятся, стекло привезли не той системы, электрики козлы, строители гоблины и все такое. В результате - правильно! 31 числа кончается аренда этого временного сарая и нас оттуда выкидывают, а новый сарай еще и близко не готов, даже до стадии "голые стены" еще не добрался, я со своими сетями и коммуникациями даже начать приступать еще не мог, некуда было. Но партия сказала надо, хомячки ответили нууууесть. Для увеселения процесса все приняли уже с утра на копропротиве, и персонал гмского дилерства занялся перетаскиванием всего добра и машин из одного сарая в другой, под бодрые матюки прораба, которому поставили задачу сдохнуть, но хоть какой-то марафет за сегодня навести, ибо 1.1 выходной, а 2.1 уже открываемся в новом здании, клиент не должен уйти с баблом.

И вот наступает это самое 2.1. Мне поставлена аналогичная задача - делать что угодно, но чтоб сеть и хоть какая-то телефония уже работала, клиент не должен уходить с баблом! Припираюсь на обьект и наблюдаю. Стоящие под немыслимыми углами опиля с набитыми в багажники и салоны барахлом, включая столы. Полуразобранную обшивку стены - строители окончательно устали этак к обеду 31 числа и просто забили на все. И во всем огромном, нетопленном, с закрытыми фанерой проемами в которых до сих пор нет стекол и ворот, здании два несчастных сейлза, назначенных дежурными. Один с жуткого похмелья лежит на столе и мычит, а второй довольно бодро бегает, но с совершенно атомным ирландским моноклем, подбитым во всей сине-багровой красе глазом. И я со своими проводами, беспроводной точкой подвешенной на веревочке и включенной через сто метров кабеля в какой-то древний щиток на задах. Торжественное, мня, открытие, новый год, новые перспективы бизнесу.

Мы это здание потом еще месяц активно доделывали по ночам, пока клиентов нет, я свои сети строил еще с полгода, а до конца оно не доделано кажется и по сей день, так и находится в состоянии перманентного мелкого освоения каких-то катакомб, задних дворов и бывших складов.

Ну и про отопление, чтоб два раза не вставать. Месяца через два после этого пуска, в феврале, случилось градусов 30 мороза, по каковому поводу городская котельная, располагающаяся прямо сразу за задним забором этого заведения, выдала все, на что она способна, для усиленного подогрева жилого района по соседству. Району-то еще и мало было, а вот у нас получилось, если главсантех нам не врал, 130 градусов и 15 атмосфер. В результате древние трубы и калориферы, еще с советских времен там жившие и подключенные напрямую к оборотной воде, полопались по всему цеху, с потопом и прочими радостями. Хорошо еще, что каике-то там Главные Задвижки оказались вполне исправны, и удалось это все позакрывать.