Контрольная свая за левое ухо.

[mgsupgs]

Сваю снова забили с ведома и на территории РЖД, конечно как я и писал пару часов назад, виноваты Джамшуты и зицпредседатель.
Но попробуем разобраться в первопричине

Основная проблема в данном случае в том, что у РЖД тоже есть охранная зона в которой они сами себе хозяева. Оба случая со сваями произошли на пересечении зон. То есть там где непонятно кто хозяин. Метро объект режимный, просто так схему тоннелей получить невозможно, только под проект. А замена мачт контактной сети это вообще ремонт. Так что вины РЖД, которая была на своей территории тоже не очень много. Далее, на обычной геоподоснове тоннелей метро может и не быть, максимум невнятная штриховая линия без указания глубин, ибо секретно.




Что спасало раньше?

Во первых - Конструкция мачт КС , из металлического уголка , не требовавшая большой глубины заложения.
Во вторых - Отсутствие спецтехники.
В третьих - Наличие профессионалов без всякой карты знавших где тут метро.

Все три степени защиты нонче не действуют.

Что может помочь сейчас.

Сразу отметаем изменение в законодательстве о праве собственности на землю.
Ибо никто не отдаст собственнику недра. Хотя это вполне решение.

Еще хорошо-бы сделать собственника наконец ответственным за все, что происходит на его территории..
Но это опять мечты..

Затем отметаем идею Мосметрогипротрансу - поделиться схемами тоннелей со всеми собственниками участков.
Лубянка будет против.

А значит следует установить сейсмодатчики и систему сигнализации.
И создать некий оперативный отряд для реагирования на срабатывание.
Хотя первые два пути гораздо надежнее.

PS рекомендую почитать Руссоса