mgsupgs | Entries tagged with метро

Лондонское метро - первый в мире метрополитен. Год рождения - 1863. Официальное название - London Undeground. Общенародное название - Tube (труба).Количество станций - 275. Протяженность линий составляет 408 км, что почти в два раза превосходит протяженность линий московского метрополитена. Однако, годовой пассажиропоток почти в три раза меньше московского.

На днях исполняется 151 год со дня открытия первого в мире метрополитена
По первой линии длиной всего около 5,5 км. паровоз тащил несколько небольших вагонов, у которых не было окон...

( Read more... )( Read more... )

Еще про метро.

Лондонское метро - первый в мире метрополитен. Год рождения - 1863. Официальное название - London Undeground. Общенародное название - Tube (труба).Количество станций - 275. Протяженность линий составляет 408 км, что почти в два раза превосходит протяженность линий московского метрополитена. Однако, годовой пассажиропоток почти в три раза меньше московского. Под катом чуток текста, карты и интерьеры составов разных лет.

( Read more... )

Недобрая традиция терактов в метро имеет оказывается глубокие корни. Итак Англия, золотой 19 век...
Просто интересно, знаете ли вы кто такой Гарри aka Генри Питтс? Ну что ж, в общем и целом, он и впрямь не был знаменитостью.
Родился в маленьком городке в Девоншире, потом переехал в Лондон, где и умер в возрасте 36 лет, оставив после себя жену и двух дочерей.
Просто Гарри Питтс - первый в мире человек, погибший в результате теракта в метро.

( Read more... )

Как известно метро в Москве собирались строить не единожды, но всё чего-то не хватало.
И вот на волне первой пятилетки численность Москвичей начала расти как на дрожжах...
Это породило не только общеизвестный квартирный вопрос, но и не менее острый транспортный...
И тогда Моссовет послал в Европу делегацию... Её отчет в части метрополитена я и предсталяю вам...

( Read more... )

Сваю снова забили с ведома и на территории РЖД, конечно как я и писал пару часов назад, виноваты Джамшуты и зицпредседатель.
Но попробуем разобраться в первопричине

Основная проблема в данном случае в том, что у РЖД тоже есть охранная зона в которой они сами себе хозяева. Оба случая со сваями произошли на пересечении зон. То есть там где непонятно кто хозяин. Метро объект режимный, просто так схему тоннелей получить невозможно, только под проект. А замена мачт контактной сети это вообще ремонт. Так что вины РЖД, которая была на своей территории тоже не очень много. Далее, на обычной геоподоснове тоннелей метро может и не быть, максимум невнятная штриховая линия без указания глубин, ибо секретно.

( Read more... )

Это старая свая 2006 года....

Для того чтобы получить право на ведение работ в охранной зоне метро надо сожрать пуд соли, потратить полгода и кучу денег.

Сначала проект и Метрогипротранс, потом на Русанова ( хотя они сейчас вроде переехали куда-то) и только потом,
после положительного вердикта, окончательное проектирование, и соответственно ППР на согласование.

Поэтому на сии правила все кладут, и ваяют как бог пошлет.
Берется однодневка, техника в аренду , таджики за рычаги...
В случае чего - сидеть будет Фунт и Равджан с Джамшутом...

Ляпота!

( Read more... )

В этот день ровно 100 лет назад был открыт метрополитен Буэнос-Айреса, первый в Латинской Америки.
Они опередили Москву на 22 года, а Ленинград и Рим - на 42 года.
Хотя в Москве вроде бы в 1914 году началось строительство депо для эстакадного метро
и если бы не дальнейшие потрясения, всё могло бы случиться гораздо раньше.

( Read more... )

Вчерашний метроапокалипсец заставил вновь задуматься о том насколько перегружено московское метро. И хотя сам инцидент был вполне рядовым и был быстро локализован, последствия аукались и сегодня. Но если сравнивать с былыми пожарами в метро это и не пожар вовсе..

( Read more... )

Оригинал взят у

evroru в Строительство тоннелей метро в Нью-Йорке в фотографиях

Строительные работы в тоннелях под Гранд-Сентрал-Терминал в Нью-Йорке, 12 февраля 2013. (© MTA/Patrick Cashin)

Проект подземных железнодорожных тоннелей, соединяющих Лонг-Айленд и Ист-Сайд на Манхэттене, находится в стадии строительства. Тоннели будут простираться от Саннисайда в Куинсе до нового железнодорожного вокзала Лонг-Айленда. Строительство началось в 2007 году с расчетной стоимостью 6,3 млрд долларов и датой завершения в 2013 году. С тех пор смета была увеличена до 8,4 млрд долларов, а дата завершения была перенесена на 2019 год. По тоннелям будут ходить до 24 поездов в час, что разгрузит движение на Лонг-Айленде и откроет доступ к Международному аэропорту имени Джона Кеннеди от Ист-Сайда.
( СМОТРЕТЬ ФОТО )

Current Mood: tired

Строительство Лондонской подземки. Примерно 1861 год.

Плюс планы - схемы за последние 150 лет
( Read more... )

Оригинал взят у

sedov_05 в 150 лет Лондонскому метрополитену. Вот так незаметно и подкрался этот невероятный юбилей - 150 лет назад в Лондоне была запущена первая подземная железная дорога. Линкольн еще не подписал указ об освобождении рабов, в России только только начали освобождать крепостных, поляки еще не поднялись на свое последнее антирусское восстание, в той же Англии еще не написали футбольные правила, в мире еще не горело ни одной электрической лампочки, а в закоптелом от угольной пыли и вонючим от конского навоза Лондоне, в то время столице мира, первые потенциальные пассажиры с опаской садились на платформы первой подземной железной дороги.
( Read more... )

Оригинал взят у

mgsupgs в Лондонская подземка

Лондонское метро - первый в мире метрополитен. Год рождения - 1863. Официальное название - London Undeground. Общенародное название - Tube (труба).Количество станций - 275. Протяженность линий составляет 408 км, что почти в два раза превосходит протяженность линий московского метрополитена. Однако, годовой пассажиропоток почти в три раза меньше московского. Под катом чуток текста, карты и интерьеры составов разных лет.

( Read more... )

Фотографии строительства метрополитена и сопутствующих ему технических проблем.
Ну да Большое яблоко... Первая четверть прошлого века...

( Read more... )

Как-то раз при книжных раскопках попалась мне книженция на французском.
Сканировать мне было лень, поэтому за качество не обессудьте.
Ну и конечно, текста на языке Гюго и Рабле тут не будет, только фото.
Итак Московское метро 30-40 -х годов XX -го века.
Подборочка разбавлена аналогичными фото с "совка" и из некоторых других источников.
Под катом избранное. Остальное по ссылке..

( Read more... )

Монорельс — этим магическим, не побоюсь этого слова, термином вот уже с полвека потчуют сознание обывателя. Сложившийся образ монорельса у большинства населения, увы, весьма далек от реальности. Для многих монорельс - некий вид транспорта будущего, нарисованный карандашом фантаста: обтекаемые вагоны стремительно летят по эстакаде, поднятой над городом на невообразимой высоте. Может быть, эта с детства запечатленная в мозгу картинка и не дает воспринимать несомненно нужный и интересный вид транспорта со своими достоинствами и недостатками достаточно объективно.

( Read more... )

Переполненный поезд несется по тоннелю метро с неработающими тормозами. Диспетчер отключает напряжение, но состав по инерции продолжает движение вниз-вверх, в горку и под горку, развивая огромную скорость, – рельеф перегона неровный. Это не сюжет фильма-катастрофы – это реальный случай, который, как стало известно «Фонтанке», произошел в петербургском метро 10 февраля.

( Read more... )

Profile

mgsupgs

Бред сивой кобылы или энциклопедия строительного идиотизма

February 2015

S	M	T	W	T	F	S
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28

Syndicate

Page Summary

Style Credit

Base style: Five AM by winterfish
Theme: Broad Horizons by timeasmymeasure

Expand Cut Tags

No cut tags

Page generated Jul. 29th, 2025 02:37 am

Бред Сивой Кобылы

Строительтный Идиотизм Е.Т.С.

Entries tagged with метро

Первое Метро, фотохроника.

Лондонская подземка

Первый теракт в подземке.

Зарубежное Метро 30-х.

Контрольная свая за левое ухо.

Сваи наше ФСЁ

100 лет метрополитену Буэнос-Айреса!

Пожары в Метро

Строительство тоннелей метро в Нью-Йорке в фотографиях

150 лет Лондонскому метро.

150 лет Лондонскому метрополитену.

Лондонская подземка

Метро на Beekman Street в 1916 году

Первая линия.

Первая линия.

Монорельс.

Монорельс.

Монорельс.

Скорость-3.

Скорость-3.

Profile

February 2015

Syndicate

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags